Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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LDV 400 SERIES 3.55T – technische Daten

Bauzeit: 1995 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1995 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1995

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Der LDV 400 SERIES 3.55T ist ein Fahrzeug des Herstellers LDV. Gebaut wurde er 1995. Der Motor hat 8 Zylinder, bei 3.500 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 2.160 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.440 kg. Der Radstand misst 3.210 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei LDV von 1.727 bis 2.700 kg; der 400 SERIES 3.55T liegt mit 2.440 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der VAC35TD1360 mit 2.360 kg und darüber der LDVV 31 32 ET mit 2.480 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei LDV von 2.227 bis 3.850 kg; hier liegt der 400 SERIES 3.55T mit 3.500 kg im oberen Drittel. Von LDV sind insgesamt 47 Modelle in 7 Baureihen erfasst.

LDV – weitere Transporter: die Sammelseite außerhalb der benannten Baureihen, vom Convoy über den Maxus bis zu Leyland-DAF-Vorläufern, 2.496 bis 3.500 cm³, Leergewichte 1.817 bis 2.700 kg

Diese Seite fasst LDV-Transporter zusammen, die das Register keiner eigenen Baureihe zugeordnet hat: den Convoy, den ab 2004 gebauten Maxus sowie Vorläufer aus der Zeit als Leyland DAF Vans. LDV – Leyland DAF Vans – entstand 1993 aus dem Nutzfahrzeugwerk in Washwood Heath bei Birmingham, das zuvor als Freight Rover und Leyland DAF firmierte; die eigenständige Fahrzeugfertigung am Standort endete 2009. Der Markenname LDV wird seither von wechselnden Importeuren weitergeführt, heute für Fahrzeuge des chinesischen SAIC-Maxus-Konzerns.

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Das Register führt hier 11 Ausführungen aus Vier- bis Achtzylindern mit 2.496 bis 3.500 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.817 bis 2.700 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.800 bis 3.500 kg und Breiten von 2.000 bis 2.300 mm.

LDV besetzte über Jahrzehnte die mittlere Transporterklasse zwischen Kleintransportern und Lkw und stand damit in direkter Konkurrenz zu Ford Transit, Mercedes Sprinter und Volkswagen LT, konnte sich gegen diese etablierten Marken am Ende aber nicht dauerhaft behaupten.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Schiebetürschienen, Radläufen und Ladeboden, Zustand von Turbolader und Einspritzpumpe der Dieselmotoren sowie die Verfügbarkeit von Karosserieteilen, die wegen der eingestellten Fertigung eingeschränkt und oft nur über Spezialhändler zu bekommen sind.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle LDV (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder8korrigieren
Hubraum3.500 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.160 mmkorrigieren
Radstand3.210 mmkorrigieren
Leergewicht2.440 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der LDV 400 SERIES 3.55T?

Das Eigengewicht beträgt 2.440 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des LDV 400 SERIES 3.55T?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der LDV 400 SERIES 3.55T?

8 Zylinder, 3.500 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der LDV 400 SERIES 3.55T gebaut?

Bauzeit: 1995.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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