Langendorf SATVL30/35 – technische Daten
Bauzeit: 1988 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 1988 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1988
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Langendorf – weitere Modelle: die Sammelseite der Sattelauflieger aus Waltrop außerhalb der benannten Baureihen, von Glas- und Beton-Innenladern bis zu Kippern und Tiefladern, Leergewichte 2,65 bis 19 t
Langendorf Fahrzeugwerk aus Waltrop im Ruhrgebiet hat sich auf Spezialauflieger für Transportgüter abseits des Standard-Stückguts konzentriert: Glas-Innenlader, die große Glasscheiben stehend und schwingungsgedämpft im Aufbauinneren transportieren, Beton-Innenlader für Rohre und Fertigteile, dazu Kipper und Tieflader für Baumaschinen und Schwerlast. Diese Seite versammelt die Langendorf-Modelle, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von frühen, nur mit Kürzeln benannten Prototypen bis zu den Serien-Innenladern mit den Typkürzeln SGL (Glas), SBH und SBT (Beton) sowie SAT- und SDT-Tiefladern für Sattelzug-Schwerlasttransporte.
Weiterlesen noch 3 Absätze
Das Register führt hier 87 Ausführungen mit Leergewichten von 2.650 bis 18.980 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 10.000 bis 58.500 kg und Breiten von 2.400 bis 3.060 mm. Bei diesen Gesamtgewichten oberhalb von 10 Tonnen greift durchweg die EU-Anhängerklasse O4 mit vorgeschriebener Druckluftbremsanlage, gezogen von einer Sattelzugmaschine mit Führerscheinklasse CE.
Langendorf ist damit kein Anbieter des Massenmarkts wie Schmitz Cargobull oder Krone, sondern ein Spezialist für Transportaufgaben, bei denen die Ladung selbst die Konstruktion bestimmt – empfindliches Flachglas, schwere Betonfertigteile oder überbreite Baumaschinen.
Gebraucht zählen bei Innenladern der Zustand der Aufhängung und Dämpfung der Ladeeinrichtung sowie Verformungen am Rahmen, bei Kippern die Kippzylinder und Hydraulikschläuche, bei Tiefladern Achsen, Lenkung und Bremsanlage bei hoher Zuladung, generell Rost an tragenden Teilen; Teile und Reparaturen laufen meist über regionale Nutzfahrzeugwerkstätten, da Langendorf ein kleiner Spezialhersteller ist.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Langendorf (weitere Modelle)
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Breite | 2.600 mmkorrigieren |
|---|---|
| Leergewicht | 13.150 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 40.000 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/hkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Langendorf SATVL30/35?
Das Eigengewicht beträgt 13.150 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Langendorf SATVL30/35?
40.000 kg.
Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Langendorf SATVL30/35 zugelassen?
Zugelassen bis 100 km/h.
In welchen Jahren wurde der Langendorf SATVL30/35 gebaut?
Bauzeit: 1988.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →
Diese Seite führt 6 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 1 hinterlegten Quelle; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.
Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.
Sie sind Hersteller oder Händler dieser Maschine? Prüfen Sie die Angaben und ergänzen Sie fehlende Werte – wir kennzeichnen Ihre Korrektur als Hersteller- oder Händlerangabe.
Daten prüfen und ergänzen →Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →
Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →
Weitere Modelle der Baureihe
BETON INNENLADER SBH 27/32
BETON-INNENLADER
BETON-INNENLADER SBT 339
FLEXLINER FUR TROCKENFRACHT
Flatliner
Floatliner
GLAS INNENLADER SGL 3
Langendorf
PT23/100-3
S3L
SA SILO2
SAPV-30
Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
Anhänger im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.
