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Landini Powermondial 100 – technische Daten

Baureihe: Powermondial

Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Mit dem Powermondial 100 führt Landini ein Modell der Baureihe Powermondial. Der Motor leistet 83,3 PS (61 kW), hat 4 Zylinder, bei 4.400 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 4.400 mm lang, 1.964 mm breit und 2.730 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 4.600 kg. Der Radstand misst 2.400 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 420 mm. Der Tank fasst 180 Liter. Die Bereifung: vorn 13.6R24, hinten 16.9R34. Die Baureihe Powermondial umfasst 3 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 83,3 bis 110,2 PS; der Powermondial 100 liegt mit 83,3 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der Powermondial 110 mit 91,8 PS. Das Leergewicht reicht darin von 4.600 bis 4.650 kg; hier liegt der Powermondial 100 mit 4.600 kg am unteren Ende. Von Landini sind insgesamt 222 Modelle in 35 Baureihen erfasst.

Landini Powermondial – die Exportbaureihe 100, 110 und 115 mit Perkins-Vierzylinder aus Fabbrico: 4,4 Liter Hubraum, 61 bis 81 kW

Powermondial ist bei Landini die für den Export in Märkte außerhalb der EU ausgelegte Mittelklasse, erkennbar am Namenszusatz Mondial; die Modelle 100, 110 und 115 tragen die PS-Klasse im Namen. Angetrieben werden sie vom 4,4-Liter-Vierzylinder 1104D-44TA des britischen Motorenherstellers Perkins, der seit Jahrzehnten zu den Standardlieferanten italienischer Traktorenbauer zählt.

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Das Register führt hier 3 Ausführungen mit 61 bis 81 kW beziehungsweise 83,3 bis 109 PS aus dem einheitlichen Vierzylinder mit 4.400 cm³ Hubraum. Die Leergewichte liegen zwischen 4.600 und 4.650 kg, die Länge einheitlich bei 4.400 mm, die Breite zwischen 1.964 und 2.056 mm und die Höhe zwischen 2.720 und 2.730 mm.

Als robuste, mechanisch einfach gehaltene Mittelklasse ohne die Abgasnachbehandlung der EU-Baureihen richtet sich die Powermondial an Märkte in Osteuropa, Nordafrika und Übersee, wo einfache Wartung und niedrige Betriebskosten vor komplexer Elektronik stehen.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand des Perkins-Vierzylinders und dessen Einspritzpumpe, Dichtigkeit der Hydraulik, Verschleiß von Kupplung und Getriebe sowie Rost an Kabine und Kotflügeln; Ersatzteile laufen über das Landini-Argo-Netz und den Perkins-Motorenservice.

Mit Leistungen ab 61 kW liegt die Powermondial-Reihe im Bereich der Dreipunktkategorie II nach ISO 730. Perkins besteht als Motorenhersteller bis heute unter dem Dach von Caterpillar und liefert weiterhin Teile für den 1104D-44TA, unabhängig vom jeweiligen Landini-Exportmarkt.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Landini Powermondial, Landini

Technische Daten

Motor

Leistung	83,3 PS (61 kW)korrigieren
Zylinder	4korrigieren
Hubraum	4.400 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge	4.400 mmkorrigieren
Breite	1.964 mmkorrigieren
Höhe	2.730 mmkorrigieren
Radstand	2.400 mmkorrigieren
Bodenfreiheit	420 mmkorrigieren
Leergewicht	4.600 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Bereifung vorn	13.6R24korrigieren
Bereifung hinten	16.9R34korrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt	180 lkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 13,3 kW/t (61 kW / 4,6 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 57 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Landini Powermondial 100?

Der Landini Powermondial 100 leistet 83,3 PS.

Wie schwer ist der Landini Powermondial 100?

Das Eigengewicht beträgt 4.600 kg.

Welchen Motor hat der Landini Powermondial 100?

4 Zylinder, 4.400 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Landini Powermondial 100?

4.400 mm × 1.964 mm × 2.730 mm.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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