Landini R-9500 (DT) "TL 19 N/B" – technische Daten
Bauzeit: 1973–1983 · Baureihe: 500 er-Baureihe
Angaben für Ausführung 1973–1983 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1973
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Landini R-5500 bis R-9500 DT – die 500er-Reihe aus Fabbrico: DT für Allradantrieb, dreistellige interne TL-Kennnummer je Modell, Drei- bis Sechszylinder mit 2,5 bis 5,8 Litern, 37 bis 77 kW
Landini, 1884 von Giovanni Landini in Fabbrico bei Reggio Emilia gegründet, zählt zu den ältesten Traktorenherstellern Italiens und gehört seit der Jahrtausendwende zur Unternehmensgruppe Argo Tractors, die auch McCormick führt. Die 500er-Reihe der R-Baureihe – R-5500, R-6500, R-7500, R-8500, R-9500 – ordnet über die letzten beiden Ziffern die Leistungsklasse aufsteigend, DT kennzeichnet nach italienischer Konvention den Allradantrieb; zusätzlich trägt jedes Modell eine interne TL-Kennnummer aus der Typgenehmigung, die im Register neben dem Modellnamen vermerkt ist. Die Motoren reichen vom kleinen Dreizylinder bis zum großen Sechszylinder und zeigen damit die ganze Breite dieser mittleren Baureihe.
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Das Register führt 5 Ausführungen mit Motoren von 2.502 bis 5.792 cm³, 3 bis 6 Zylindern, Leistungen von 36,8 bis 77,2 kW, Drehmomenten von 173 bis 289 Nm und Einsatzgewichten von 2.010 bis 3.510 kg bei 2.100 bis 2.250 U/min.
Als mittlere Universaltraktoren deckte die 500er-Reihe das Segment der italienischen Familienbetriebe zwischen kleinem Obstbauschlepper und großem Ackerschlepper ab und stand in Konkurrenz zu den vergleichbaren Reihen von Same und Fiat/New Holland.
Gebraucht zählen Zustand von Kupplung und Getriebe, Dichtheit der Hydraulik und Zapfwelle, Zustand der Allradnaben sowie Rost an Kotflügeln und Kabine; die Teileversorgung läuft über das Argo-Tractors-Händlernetz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Landini R-5500 bis R-9500, Landini (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 105 PS (77,2 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.100 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 247 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.400 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 5.792 cm³korrigieren |
| Bohrung | 98,48 mmkorrigieren |
| Hub | 127 mmkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 4.080 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.070 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.480 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.420 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 490 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 3.510 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heck- oder Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 12 V/4 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 7.50-20 ASF (A: 13.6/12-24 AS)korrigieren |
| Bereifung hinten | 18.4/15-34 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 22 kW/t (77 kW / 3,5 t)
Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 69 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Landini R-9500 (DT) "TL 19 N/B"?
Der Landini R-9500 (DT) "TL 19 N/B" leistet 105 PS.
Wie schwer ist der Landini R-9500 (DT) "TL 19 N/B"?
Das Eigengewicht beträgt 3.510 kg.
Welchen Motor hat der Landini R-9500 (DT) "TL 19 N/B"?
6 Zylinder, 5.792 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Landini R-9500 (DT) "TL 19 N/B"?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.
Welche Maße hat der Landini R-9500 (DT) "TL 19 N/B"?
4.080 mm × 2.070 mm × 2.480 mm.
In welchen Jahren wurde der Landini R-9500 (DT) "TL 19 N/B" gebaut?
Bauzeit: 1973–1983.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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