Landi Renzo Ford 6.8 V10 3 valve – technische Daten
Bauzeit: 2016-2017 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 2016-2017 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2016
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Landi Renzo – weitere Heavy-Duty-Straßenmotoren: CNG-Umrüstungen auf Ford- und GM-Basis, 228 bis 362 PS, 6,0 bis 7,3 Liter Hubraum
Landi Renzo mit Sitz in Corte Tegge bei Reggio Emilia ist einer der weltweit größten Hersteller von Flüssiggas- und Erdgasanlagen für Fahrzeuge. Diese Seite versammelt die Erdgas-Umrüstungen auf Basis der Ford- und GM-V8/V10-Grundmotoren mit 6,0, 6,8 und 7,3 Litern Hubraum, die das Register keinem benannten Modell zuordnet – darunter die Ford-6,8-Liter-V10 in Zwei- und Dreiventil-Ausführung sowie GM-6,0-Liter-Motoren mit den GM-eigenen Aggregatecodes L96 und LC8.
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Das Register führt hier 8 Ausführungen mit 228 bis 362 PS bei 4.081 bis 4.750 U/min, durchweg mit sequenzieller Kraftstoffeinspritzung. Als Kraftstoff sind Erdgas und komprimiertes Erdgas (CNG) eingetragen, die Zertifizierungen decken Baujahre von 2012 bis 2026 ab. Die maximalen Drehmomente liegen zwischen 329 und 457 lb-ft (446 bis 620 Nm) bei 3.200 bis 4.400 U/min.
Erdgasmotoren dieser Art richten sich an Flottenbetreiber mit Zugang zu CNG-Infrastruktur, die niedrigere Kraftstoffkosten und Emissionen suchen, ohne den bewährten Benzin-Grundmotor zu wechseln – etwa Schulbusse, Müllfahrzeuge und kommunale Nutzfahrzeuge, bei denen Landi Renzo als einer der etablierten Systemanbieter für Gasumrüstungen auftritt.
Bei gebrauchten Umrüstmotoren zählen das Prüf- und Untersuchungsdatum des CNG-Tanks, die Dichtheit von Leitungen und Ventilen, der Zustand von Zündkerzen und Zündspulen sowie der Katalysator. Ersatzteile für die Gasanlage laufen über den Landi-Renzo-Vertrieb, für den Grundmotor über die üblichen Ford- beziehungsweise GM-Kanäle.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Landi Renzo (weitere Heavy-Duty-Straßenmotoren), Landi Renzo (Hersteller), EPA-Zertifizierungsdaten Motoren
Technische Daten
Motor
| Motorcode | BQ660LBkorrigieren |
|---|---|
| Motorfamilie | GLDRE06.8C10; GLDRE06.8C11korrigieren |
| Motorfamilien | GLDRE06.8C10; GLDRE06.8C11korrigieren |
| Kraftstoff | Compressed Natural Gaskorrigieren |
| Nennleistung | 188,7 kW (= 253 hp)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 4.200 U/minkorrigieren |
| Maximales Drehmoment | 333 ft·lbfkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 3.700 U/minkorrigieren |
| Hubraum | 6.600 cm³korrigieren |
| Hubraum | 6,6 lkorrigieren |
| Arbeitsverfahren | Ottomotorkorrigieren |
| Einspritzung | Sequentielle Einspritzungkorrigieren |
| Aufladung | Saugmotorkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Ausführung | BQ660LBkorrigieren |
|---|---|
| Baujahr von | 2016korrigieren |
| Baujahr bis | 2016korrigieren |
| Modelljahr von | 2016korrigieren |
| Modelljahr bis | 2019korrigieren |
Weitere Angaben
| Anwendungsbereich | Spezialfahrzeugkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Landi Renzo Ford 6.8 V10 3 valve?
Der Landi Renzo Ford 6.8 V10 3 valve leistet 189 kW.
Welchen Motor hat der Landi Renzo Ford 6.8 V10 3 valve?
6.600 cm³ Hubraum, Compressed Natural Gas.
In welchen Jahren wurde der Landi Renzo Ford 6.8 V10 3 valve gebaut?
Bauzeit: 2016-2017.
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Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
Dieselmotor im 3D-Schnitt
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Teile zu diesem Motor (11)
Teilenummern des Herstellers aus der amtlichen EPA-Dokumentation. Ohne Preis und Verfügbarkeit — die kommen vom Lieferanten.
| Teilenummer | Bezeichnung | Hersteller |
|---|---|---|
| HC34-9G444-BA (F450/550) FL3A-9G444-AA (F650/750) | Corrected PN FR3Z-9G444-A to more detailed information using HC34-9G444-BA (F450/550) FL3A-9G444-AA (F650/750) | Landi Renzo |
| 1002387 1002575 | Using either 1002387 or 1002575 due to component sourcing. Component part number 1002387 is the same functionally as 1002575.;Correction- include identical part number 1002575. Same functionally as 1002387; 1002575 having a different part number due to component sourcing. | Landi Renzo |
| 12B684 | Engine Control Module | Landi Renzo |
| 12A650 | Former PN listed was 12B684. The part has not changed, current information from Ford lists correct part numbers of 12A650. | Landi Renzo |
| FL3A-9Y460-BA (R.Bank) FL3A-9Y460-CA (L.Bank) | Former PN listed was FL3Z-9F472-A. The part has not changed, current information from Ford lists correct part numbers of FL3A-9Y460-BA for the right bank and FL3A-9Y460-CA for the left bank. | Landi Renzo |
| 1002401 | Fuel Injection Pressure Regulator | Landi Renzo |
| 1002387 | Fuel Injector | Landi Renzo |
| FR3Z-9G444-A | O2 Sensor Switching | Landi Renzo |
| FL3Z-9F472-A | O2 Sensor Wide Range | Landi Renzo |
| 0000000 | This engine is equipped with a CNG pressur regulator - no injection pump is present;This engine is equipped with a CNG fuel rpessure regulator and no pump | Landi Renzo |
| 5E212-A | Three-Way Catalyst | Landi Renzo |
Quelle: EPA HD Engines 2015–Present
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