Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Land Rover FREELANDER DI VAN – technische Daten

Bauzeit: 2000 · Baureihe: FREELANDER

Angaben für Ausführung 2000 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2000

Quelle: carspecs.us

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Der FREELANDER DI VAN von Land Rover zählt zur Baureihe FREELANDER. Gebaut wurde er 2000. Der Motor hat 4 Zylinder. Das Fahrzeug ist 1.750 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.560 kg. Der Radstand misst 2.560 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.050 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe FREELANDER umfasst 22 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.450 bis 2.025 kg; der FREELANDER DI VAN liegt mit 1.560 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 5D FREELANDER STW 2.0TDI-LNABB-4X4/256 mit 1.555 kg und darüber der FREELANDER 2.0 TD4 mit 1.590 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 1.960 bis 2.505 kg; hier liegt der FREELANDER DI VAN mit 2.050 kg im unteren Drittel. Von Land Rover sind insgesamt 782 Modelle in 14 Baureihen erfasst.

Land Rover Freelander (Commercial) – als Nutzfahrzeug zugelassene Kompakt-SUV: Freelander 1 und 2, Vier- und Sechszylinder von 1,8 bis 3,2 Litern, N1-Grauzulassung mit zwei Sitzen

Diese Seite versammelt Freelander-Modelle von Land Rover, die als zweisitzige Nutzfahrzeuge – im Register unter "COMMERCIAL" geführt – zugelassen sind: das Kompakt-SUV, das Land Rover ab 1997 als Freelander 1 in Solihull baute, und der ab 2006 gebaute, größere Freelander 2. Die Commercial-Ausführung ersetzt die Rücksitzbank durch eine geschlossene Ladefläche und wird in mehreren europäischen Ländern als Nutzfahrzeug der Klasse N1 zugelassen, was bei Steuer und Zulassung Vorteile gegenüber der Pkw-Version bringt.

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Das Register führt 22 Ausführungen mit 72 bis 118 kW aus Vier- bis Sechszylindern von 1.797 bis 3.192 cm³, Leergewichten von 1.450 bis 2.025 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.960 bis 2.505 kg und Breiten von 1.750 bis 2.100 mm.

Der Freelander war bei Handwerkern, Forstbetrieben und im ländlichen Nutzfahrzeugeinsatz beliebt, weil er die Geländegängigkeit des SUV mit der günstigeren Besteuerung eines Kastenwagens verband; er konkurrierte in dieser Nische mit Nutzfahrzeugversionen von Toyota RAV4 und Honda CR-V.

Gebraucht zählen bei beiden Generationen Rost an Schwellern und Unterboden, Zustand der Viscokupplung beziehungsweise des elektronischen Haldex-Allradsystems beim Freelander 2, Steuerkette und Zylinderkopfdichtung bei den TD4-Dieseln sowie die Laufleistung; Ersatzteile laufen über das Land-Rover-Netz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Land Rover FREELANDER, Land Rover (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.750 mmkorrigieren
Radstand2.560 mmkorrigieren
Leergewicht1.560 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.050 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Land Rover FREELANDER DI VAN?

2.050 kg.

Welchen Motor hat der Land Rover FREELANDER DI VAN?

4 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Land Rover FREELANDER DI VAN gebaut?

Bauzeit: 2000.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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