Lamborghini / Slh R-1256 (DT) – technische Daten
Bauzeit: 1978–1984 · Baureihe: 56 er-Baureihe
Angaben für Ausführung 1978–1984 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1978
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Lamborghini SLH 56er-Baureihe – Großtraktoren aus Pieve di Cento, R-1156 DT bis R-1556 DT, Sechszylinder von 6,2 bis 6,8 Litern, 85 bis 114 kW, Kürzel DT für Allradantrieb
Lamborghini Trattori baute die SLH-56er-Reihe im Werk Pieve di Cento bei Bologna; die vier Modelle R-1156, R-1256, R-1356 und R-1556 tragen jeweils das Kürzel DT (Doppia Trazione) für die Allradversion. Alle Ausführungen laufen mit Sechszylinder-Dieselmotoren zwischen 6,2 und 6,8 Litern Hubraum. Ferruccio Lamborghini hatte die Traktorensparte 1972 an SAME verkauft, das die Fertigung in Pieve di Cento fortführte und dort bis heute Lamborghini-Traktoren montiert.
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Das Register führt hier 4 Ausführungen mit 84,6 bis 114 kW Nennleistung bei 2.200 bis 2.300 U/min. Die Leergewichte reichen von 4.340 bis 6.300 kg, das maximale Drehmoment von 404 bis 588 Nm. Länge, Breite und Höhe liegen zwischen 4.240 und 4.525 mm, 2.275 und 2.420 mm sowie 2.720 und 2.800 mm.
Als Großtraktoren mit Sechszylindermotor besetzte die SLH-56er-Reihe das obere Leistungssegment der Marke Lamborghini, die seit den 1970er Jahren zur SAME-Gruppe und später zur SDF-Gruppe gehört und damit dieselbe Motoren- und Getriebetechnik wie Same und Hürlimann nutzt. Innerhalb der SDF-Gruppe teilt sich Lamborghini Motoren, Getriebe und Achsen mit den Schwestermarken, unterscheidet sich aber durch eigenständige Kabinen- und Karosseriegestaltung.
Beim Gebrauchtkauf zählen Betriebsstunden und Wartungshistorie des Sechszylinders, der Zustand von Kupplung und Getriebe, die Dichtheit der Hydraulik sowie Allradnabe und Vorderachse bei den DT-Ausführungen. Ersatzteile laufen über das Händlernetz der SDF-Gruppe. sowie Bremsen, Lenkung und die Dichtungen der Kabinenaufhängung.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Lamborghini SLH 56er-Baureihe, Lamborghini Trattori (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 125 PS (91,9 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.200 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 420 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.510 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 6.234 cm³korrigieren |
| Bohrung | 105 mmkorrigieren |
| Hub | 120 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 17,5korrigieren |
| Einspritzdruck | 185 barkorrigieren |
| Kühlung | Luftkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 4.240 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.350 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.720 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.725 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 540 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 4.620 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heck- oder Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 12 V/3 R oder 16 V/4 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 9.50-20 ASF (DT: 14.9-28 AS)korrigieren |
| Bereifung hinten | 18.4-38 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 19,9 kW/t (92 kW / 4,6 t)
Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 76 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Lamborghini / Slh R-1256 (DT)?
Der Lamborghini / Slh R-1256 (DT) leistet 125 PS.
Wie schwer ist der Lamborghini / Slh R-1256 (DT)?
Das Eigengewicht beträgt 4.620 kg.
Welchen Motor hat der Lamborghini / Slh R-1256 (DT)?
6 Zylinder, 6.234 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Lamborghini / Slh R-1256 (DT)?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 km/h.
Welche Maße hat der Lamborghini / Slh R-1256 (DT)?
4.240 mm × 2.350 mm × 2.720 mm.
In welchen Jahren wurde der Lamborghini / Slh R-1256 (DT) gebaut?
Bauzeit: 1978–1984.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
Traktor im 3D-Schnitt
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