Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Kwb P-554-STI-H – technische Daten

Bauzeit: 2006 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2006 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2006

Quelle: truck1.eu

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Der P-554-STI-H stammt von Kwb. Gebaut wurde er 2006. Das Fahrzeug ist 13.800 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 9.620 kg. Der Radstand misst 10.300 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 50.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Kwb von 3.620 bis 19.180 kg; der P-554-STI-H liegt mit 9.620 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der P-544-STI-H mit 9.530 kg und darüber der P-355STUF mit 10.410 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Kwb von 20.000 bis 55.000 kg; hier liegt der P-554-STI-H mit 50.000 kg an der Spitze. Von Kwb sind insgesamt 85 Modelle erfasst.

KWB – weitere Anhänger und Sattelauflieger: Sammelseite außerhalb der benannten Baureihen, mit den Kürzeln STI, ALI und FS für Kipp-, Alu- und Flachbett-Aufbauten, 20 bis 55 t zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt Anhänger und Sattelauflieger der Marke KWB, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Die Typenbezeichnungen folgen einem erkennbaren Muster: Eine drei- bis vierstellige Nummer wie 348, 382 oder 393 steht nach Herstellerlogik für die Baugröße, die angehängten Kürzel kennzeichnen den Aufbau – STI für Stahlmulden-Kipper, ALI für Aluminium-Ausführungen und FS für Flachbett- beziehungsweise Pritschenaufbauten; der Zusatz H markiert häufig eine Hochwand-, R eine Rundmulden-Variante. Das Sortiment reicht von einfachen Zweiachs-Kippern bis zu mehrachsigen Tandem- und Tridem-Aufliegern für den Schwerlastverkehr.

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Das Register führt hier 85 Ausführungen mit Leergewichten von 3.620 bis 19.180 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 20.000 bis 55.000 kg, Längen von 6.890 bis 14.050 mm und Breiten von 2.470 bis 2.600 mm.

Anhänger und Auflieger dieser Größenordnung dienen vor allem dem Transport von Schüttgütern wie Kies, Sand, Getreide und Baustoffen im mittel- und osteuropäischen Straßengüterverkehr; die Kippmuldenbauweise mit hydraulischer Entleerung ist dort neben Curtainsider- und Kofferaufliegern der großen westeuropäischen Hersteller ein verbreiteter Standard, besonders im Bau- und Agrartransport.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Kippanhängern vor allem Zustand und Dichtigkeit der Mulde, Funktion von Hydraulikzylindern und Kippschalter, Rost an Rahmen und Längsträgern sowie Zustand von Bremsanlage und Achsen; bei den Aluminium-Ausführungen zusätzlich Risse und Korrosion an Schweißnähten. Ersatzteile für Achsen, Bremsen und Hydraulik sind über den allgemeinen Nutzfahrzeugteilehandel verfügbar, markenspezifische Anbauteile eingeschränkter.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle KWB (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.800 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse10.300 mmkorrigieren
Leergewicht9.620 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht50.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Kwb P-554-STI-H?

Das Eigengewicht beträgt 9.620 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Kwb P-554-STI-H?

50.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Kwb P-554-STI-H zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Kwb P-554-STI-H?

13.800 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Kwb P-554-STI-H gebaut?

Bauzeit: 2006.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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