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Kroll K1, 5-28, 5/36 PESASP – technische Daten

Bauzeit: 2014 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2014 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Der Kroll K1, 5-28, 5/36 PESASP ist ein Fahrzeug des Herstellers Kroll. Gebaut wurde er 2014. Das Fahrzeug ist 11.900 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 13.160 kg. Der Radstand misst 7.730 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 34.000 kg. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 85 bis 84.800 kg; der K1, 5-28, 5/36 PESASP liegt mit 13.160 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der D5ZB11R61 mit 13.150 kg und darüber der FLO-12-30HA mit 13.170 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht in dieser Gruppe von 470 bis 722.500 kg; hier liegt der K1, 5-28, 5/36 PESASP mit 34.000 kg am unteren Ende.

Kroll K1,5-28,5/36 PESASP: Anhänger der EU-Klasse O4 mit 34.000 kg zulässigem Gesamtgewicht, 13.160 kg Leergewicht, 11,90 m Länge und 7,73 m Radstand.

Mit 34.000 kg zulässigem Gesamtgewicht gehört der Kroll K1,5-28,5/36 PESASP in die EU-Anhängerklasse O4, also zu den schweren Anhängern über 10 Tonnen, die im gewerblichen Güterverkehr hinter schweren Zugmaschinen mitgeführt werden. Bei 11,90 m Länge zählt er zu den langen Bauformen dieser Klasse.

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Bei einem Leergewicht von 13.160 kg verbleibt eine Nutzlast von 20.840 kg, gut drei Fünftel des zulässigen Gesamtgewichts. Das vergleichsweise hohe Eigengewicht spricht für eine robuste, auf hohe Achslasten ausgelegte Rahmenkonstruktion. Der Radstand von 7,73 m verteilt die Last über eine für die Baulänge plausible Achsbasis, die Breite von 2,55 m entspricht der europäischen Regelbreite.

Als Fahrzeug der Klasse O4 benötigt der Anhänger eine Druckluftbremsanlage und wird mit Führerschein der Klasse CE gezogen. Die Kombination aus hoher Zuladung und stabiler Bauweise macht diese Ausführung geeignet für dichte, schwere Güter wie Baustoffe, Schüttgut oder Maschinenteile, bei denen das Gewicht und nicht das Volumen die Grenze setzt.

Beim Gebrauchtkauf eines schweren Anhängers dieser Bauart verdienen Achsen und Federung besondere Aufmerksamkeit, da hohe Achslasten Verschleiß an Lagern und Blattfedern beschleunigen. Ergänzend sollten die Druckluftanlage auf Dichtheit, der Rahmen auf Rissbildung an den Achsaufnahmen und die Anhängerkupplung auf Verschleiß im täglichen Einsatz geprüft werden.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells K1,5-28,5/36 PESASP

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge	11.900 mmkorrigieren
Breite	2.550 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse	7.730 mmkorrigieren
Leergewicht	13.160 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht	34.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit	100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Kroll K1, 5-28, 5/36 PESASP?

Das Eigengewicht beträgt 13.160 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Kroll K1, 5-28, 5/36 PESASP?

34.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Kroll K1, 5-28, 5/36 PESASP zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Kroll K1, 5-28, 5/36 PESASP?

11.900 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Kroll K1, 5-28, 5/36 PESASP gebaut?

Bauzeit: 2014.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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