Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Kogel ZK18 – technische Daten

Bauzeit: 1994 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1994 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1994

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Der ZK18 stammt von Kogel. Gebaut wurde er 1994. Das Fahrzeug ist 7.200 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 4.580 kg. Der Radstand misst 1.310 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 18.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Kogel von 1.900 bis 9.600 kg; der ZK18 liegt mit 4.580 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der PORT 45 40 mit 4.370 kg und darüber der TRIPLEX mit 4.600 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Kogel von 3.500 bis 45.000 kg; hier liegt der ZK18 mit 18.000 kg im unteren Drittel. Von Kogel sind insgesamt 69 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Kögel – weitere Modelle: deutsche Sattelauflieger der S/SN/SNCO-Baureihen, vom Curtainsider bis zum Kofferaufbau, Gesamtgewichte bis 45.000 kg

Kögel ist ein deutscher Hersteller von Sattelaufliegern mit Sitz in Bayern; die Sammelseite bündelt die Modelle außerhalb benannter Baureihen. S und SN stehen für Sattelauflieger, die Zahl, meist 18 oder 24, für die Nutzlastklasse in Tonnen, SNCO kennzeichnet Curtainsider-Ausführungen mit Schiebeplane – "Tautliner" ist die englische Bezeichnung dafür –, GN und AW markieren Gardinen- beziehungsweise Kofferaufbauten.

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Das Register führt 59 Ausführungen mit Leergewichten von 1.900 bis 9.600 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 45.000 kg. Die Breiten reichen von 2.350 bis 2.600 mm, die Längen der längeren Modelle bis 14.550 mm, wie sie bei klassischen dreiachsigen Sattelaufliegern üblich sind.

Sattelauflieger dieser Bauart bilden das Rückgrat des europäischen Straßengüterverkehrs, vom klassischen Planenauflieger über den Tautliner bis zum Kofferaufbau für temperaturempfindliche Fracht. Kögel zählt zu den etablierten deutschen Aufliegerherstellern und beliefert Speditionen und Fuhrparkbetreiber europaweit.

Beim Gebrauchtkauf sind Rahmen und Achsaggregate auf Rost und Verschleiß zu prüfen, bei Curtainsidern zusätzlich die Schiebeplane, die Spannratschen und die Dachspriegel. Bremsanlage, Königszapfen und Stützwinden gehören ebenso zur Kontrolle wie die Reifen und die Beleuchtungsanlage. Ersatzteile für Achsen, Bremsen und Planen sind über den Hersteller sowie freie Nutzfahrzeugteile-Händler erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Kögel (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge7.200 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse1.310 mmkorrigieren
Leergewicht4.580 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht18.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Kogel ZK18?

Das Eigengewicht beträgt 4.580 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Kogel ZK18?

18.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Kogel ZK18 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Kogel ZK18?

7.200 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Kogel ZK18 gebaut?

Bauzeit: 1994.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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