Klöckner Humboldt Deutz AG F2L 514/50 – technische Daten
Baureihe: F2L
Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Klöckner-Humboldt-Deutz F2L 514 und F2L 612 – die luftgekühlten Zweizylinder aus Köln: F2L 514 als kleinere, F2L 612 als größere Baureihe, jeweils in mehreren Ausbaustufen, Einsatzgewichte 1,3 bis 1,9 t
Klöckner-Humboldt-Deutz, hervorgegangen aus der 1864 von Nicolaus August Otto in Köln-Deutz gegründeten Motorenfabrik Deutz, war der Landmaschinenbauer, der als einziger großer Hersteller durchweg auf luftgekühlte Dieselmotoren setzte, statt auf Wasserkühlung mit Kühler und Wasserpumpe – ein bis heute unter dem Namen Deutz fortgeführtes Alleinstellungsmerkmal. Die Typenbezeichnung F2L folgt der eigenen Deutz-Motorenlogik: F steht für die Reihenbauweise, 2 für die Zylinderzahl, L für luftgekühlt (luftgekühlt); die Zahl dahinter kennzeichnet die Motorenfamilie, F2L 514 die kleinere, F2L 612 die größere Baureihe, jeweils mit mehreren Ausbaustufen für unterschiedliche Anbaugeräte und Ausstattungen. Die Traktoren dieser Baureihen entstanden in den 1950er und 1960er Jahren als leichte Standardschlepper für bäuerliche Betriebe.
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Das Register führt 8 Ausführungen mit Einsatzgewichten von 1.320 bis 1.925 kg, Längen von 2.720 bis 3.165 mm, Breiten von 1.410 bis 1.610 mm und Höhen von 1.530 bis 1.760 mm.
Die kompakte, kühlerlose Bauweise machte die F2L-Traktoren robust gegenüber Frost und Überhitzung und prägte den Ruf der Marke Deutz als Anbieter besonders wartungsarmer Technik, ein Argument, das Deutz bis in die heutige Deutz-Fahr-Baureihe hinein pflegt.
Gebraucht zählen bei den luftgekühlten Motoren Zustand von Kühlgebläse und Zylinderrippen, Kompression und Ölverbrauch, ferner Zustand von Kupplung und mechanischem Getriebe sowie Rost am dünnen Blechkleid; Ersatzteile sind über Deutz-Spezialisten und Sammlerbörsen zu bekommen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Klöckner-Humboldt-Deutz F2L, Deutz-Fahr (Nachfolgemarke der KHD-Traktorsparte)
Technische Daten
Motor
| Motor | 2-Zylinder-Dieselmotor, 2660 cm³, 28 / 30 PSkorrigieren |
|---|
Maße und Gewichte
| Länge | 2.840 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.600 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.700 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.745 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.850 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Höchstgeschwindigkeit | 20 km/hkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Klöckner Humboldt Deutz AG F2L 514/50?
Das Eigengewicht beträgt 1.850 kg.
Wie schnell fährt der Klöckner Humboldt Deutz AG F2L 514/50?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h.
Welche Maße hat der Klöckner Humboldt Deutz AG F2L 514/50?
2.840 mm × 1.600 mm × 1.700 mm.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
Traktor im 3D-Schnitt
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