Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Kentucky 20-TON – technische Daten

Bauzeit: 1951 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1951 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1951

Das Foto zeigt den LBCC-30 aus derselben Baureihe. Quelle: kleinanzeigen.de

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Der Kentucky 20-TON ist ein Fahrzeug des Herstellers Kentucky. Gebaut wurde er 1951. Das Fahrzeug ist 9.670 mm lang und 2.440 mm breit. Das Leergewicht beträgt 4.460 kg. Der Radstand misst 7.930 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 20.000 kg. Das Fahrzeug hat 8 Räder. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 85 bis 84.800 kg; der 20-TON liegt mit 4.460 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der AAL-1400-1100 mit 4.458 kg und darüber der HSA24.70 mit 4.465 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht in dieser Gruppe von 470 bis 722.500 kg; hier liegt der 20-TON mit 20.000 kg am unteren Ende. Von Kentucky sind insgesamt 3 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Kentucky – weitere Modelle: die Sammelseite der Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, 20-TON und LBCC-30, 4.460 bis 4.880 kg Leergewicht, 20.000 kg zulässiges Gesamtgewicht, 9.670 bis 9.700 mm Länge

Diese Seite versammelt die Anhänger der Marke Kentucky, die das Register keiner eigens benannten Baureihe zuordnet – bei nur zwei Ausführungen bildet sie das gesamte hier geführte Programm ab. Die beiden Typen 20-TON und LBCC-30 tragen unterschiedliche Bezeichnungsformen, wobei 20-TON die Gewichtsklasse bereits im Namen trägt. Wie bei vielen kleineren Anhängermarken speist sich das Programm aus Zulassungsdaten, in denen jedes Modell einzeln mit seinen technischen Werten geführt wird.

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Das Register führt hier 2 Ausführungen mit Leergewichten von 4.460 bis 4.880 kg, einem zulässigen Gesamtgewicht von 20.000 kg, Längen von 9.670 bis 9.700 mm und einer Breite von 2.440 mm.

Mit 20 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht bei rund 9,7 Metern Länge liegen beide Ausführungen deutlich über der Klasse der gebremsten Pkw-Anhänger und damit im Bereich der schweren Anhänger, die hinter Lkw oder Zugmaschinen mitgeführt werden; für ein solches Gespann ist die Fahrerlaubnisklasse C beziehungsweise CE erforderlich. Die enge Spanne beim Leergewicht bei gleichem zulässigen Gesamtgewicht deutet auf eine ähnliche Nutzlastauslegung beider Typen hin.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei dieser Größenordnung Zustand von Achsen, Bremsanlage und deren Elektronik, Rost an Rahmen und Längsträgern, Zustand der Anhängekupplung beziehungsweise des Zugsattels, Beleuchtung sowie Reifen und Felgen; bei Plattform- oder Pritschenaufbauten zusätzlich die Ladefläche selbst. Ersatzteile laufen bei so kleinen Marken meist über freie Nutzfahrzeug- und Anhänger-Werkstätten. Bei dieser Gewichtsklasse lohnt zusätzlich ein Blick auf die Bremsbelagstärke und die Funktion der Anti-Blockier- oder Bremskraftregelung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Kentucky (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge9.670 mmkorrigieren
Breite2.440 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse7.930 mmkorrigieren
Leergewicht4.460 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht20.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder8korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Kentucky 20-TON?

Das Eigengewicht beträgt 4.460 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Kentucky 20-TON?

20.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Kentucky 20-TON zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Kentucky 20-TON?

9.670 mm × 2.440 mm.

In welchen Jahren wurde der Kentucky 20-TON gebaut?

Bauzeit: 1951.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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