Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Kel Berg D400V, 7460 – technische Daten

Bauzeit: 2024 · Baureihe: Anhänger über 10 t (Klasse O4)

Angaben für Ausführung 2024 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Mit dem D400V, 7460 führt Kel Berg ein Modell der Baureihe Anhänger über 10 t (Klasse O4). Gebaut wurde er 2024. Das Fahrzeug ist 11.300 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.030 kg. Der Radstand misst 7.460 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 25.000 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe Anhänger über 10 t (Klasse O4) umfasst 137 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.280 bis 14.880 kg; der D400V, 7460 liegt mit 6.030 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der Z40-B30 mit 6.000 kg und darüber der D 24-3 mit 6.300 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 11.800 bis 69.000 kg; hier liegt der D400V, 7460 mit 25.000 kg im unteren Drittel. Von Kel Berg sind insgesamt 153 Modelle in 4 Baureihen erfasst.

Kel Berg Anhänger über 10 t (Klasse O4) – der dänische Sattelauflieger-Hersteller für Schwerlast und Tieflader in der EU-Zulassungsklasse: 137 Ausführungen, Gesamtgewichte bis 69 t, Längen bis 21,37 m

Klasse O4 fasst nach den Zulassungsdaten aus den Niederlanden und Finnland alle Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 10 Tonnen zusammen. Kel-Berg ist ein dänischer Hersteller von Sattelaufliegern, der vor allem für Tieflader, Kipper und Schwerlastkombinationen bekannt ist; die Typenkürzel im Register – D für Standardauflieger, E für leichtere Ausführungen, jeweils gefolgt von einer Nutzlast- oder Achslastzahl und einem Buchstaben für die Achszahl (B2, S3, V) – folgen einer eigenen Logik, die sich aus den Modellnamen nur in Grundzügen ablesen lässt.

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Das Register führt 137 Ausführungen mit Leergewichten von 2.280 bis 14.880 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 11.800 bis 69.000 kg. Die Längen reichen von 5.050 bis 21.370 mm, die Breite bei allen 137 Fahrzeugen von 2.430 bis 3.150 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 69 Tonnen und Längen bis über 21 Meter deckt Kel-Berg das obere Ende des Schwerlastsegments ab, in dem neben Tiefladern für Baumaschinen auch ausziehbare und mehrachsige Kombinationen für Sondertransporte gefragt sind – ein Markt, in dem dänische und schwedische Hersteller traditionell stark vertreten sind.

Gebraucht entscheidend sind bei diesen Aufliegern Zustand und Tragfähigkeit der Achsen, meist mit hydraulischer Lenkung an den hinteren Achsen, Funktion der Luftfederung und EBS-Bremsanlage, Rahmenverwindung und -korrosion sowie Zustand von Rampen und Ladeflächenbelag bei Tiefladern. Bei ausziehbaren Rahmen zählt zusätzlich die Leichtgängigkeit der Verlängerung, und eine lückenlose Prüfhistorie ist bei Sondertransportfahrzeugen dieser Größenordnung Pflicht.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Kel Berg Anhänger über 10 t (Klasse O4)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge11.300 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse7.460 mmkorrigieren
Leergewicht6.030 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht25.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Kel Berg D400V, 7460?

Das Eigengewicht beträgt 6.030 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Kel Berg D400V, 7460?

25.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Kel Berg D400V, 7460 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Kel Berg D400V, 7460?

11.300 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Kel Berg D400V, 7460 gebaut?

Bauzeit: 2024.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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