John Deere 9560 STS – technische Daten
Baureihe: John Deere Combine
Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Verzeichnisdaten · Quellen
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Der John Deere 9560 STS ist ein Mähdrescher der Reihe John Deere Combine, ausgestattet mit dem Single-Tine-Separation-System, einem Abscheidesystem, das das Korn mit Zinken vom Stroh trennt. Er gehört in die Klasse der großen Selbstfahrer für Getreide-, Mais- und Sojaernte.
Den Antrieb liefert ein Sechszylinder von John Deere, Typ 6081HH, mit 8.100,1 cm³ Hubraum und einer Nenndrehzahl von 2.200 U/min. Der Kraftstofftank fasst 757,1 Liter, die Hydraulik 34,1 Liter Öl und das Kühlsystem 40,1 Liter Kühlmittel. Wer eine Wartung plant, kann diese Füllmengen direkt für den Betriebsstoffbedarf heranziehen.
Mit einem Wenderadius von 7.400 mm braucht die Maschine am Feldrand Platz, was in kleinen Schlägen eine Rolle spielt. Für die Teilesuche ist der Motortyp 6081HH das wichtigste Stichwort. Die Daten nennen Tankinhalt, Hydraulikölmenge und Kühlmittelmenge getrennt, so dass sich der Betriebsstoffbedarf einer Inspektion genau kalkulieren lässt.
John Deere Mähdrescher – von 7720 und 8820 Titan II über CTS und die STS-Rotoren 9550 bis 9750 zur S-Serie S550 bis S690: die Zahlenlogik, Single Tine Separation und PowerTech-Motoren bis 13,5 Liter
John Deeres Mähdrescher im Register erzählen drei Generationen aus Harvester Works in East Moline, Illinois, und dem europäischen Werk Zweibrücken. Die 7720 und 8820 Titan II sind die Schüttlerdrescher der 1980er Jahre, deren Zahl die Größenklasse ordnet – 7720 die Mittelklasse, 8820 die Spitze –, Titan II die überarbeitete Ausführung. Der CTS von 1992 (Cylinder Tine Separator) kombinierte die klassische Dreschtrommel mit Zinkenrotoren für Reis und schwer dreschbare Früchte. Mit den 9550, 9560 STS und 9750 STS von 1999 führte Deere die Single-Tine-Separation ein – einen Rotor mit Zinken, der Dreschen und Abscheiden in einem Aggregat verbindet –, und seit 2012 heißt diese Bauart S-Serie: S550, S660, S670, S680 und S690, deren Zahl die Größenklasse und deren Endziffer die Ausbaustufe nennt; der S690 mit 13,5-Liter-Sechszylinder und über 600 PS ist Deeres größter Drescher.
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Das Register führt 11 Ausführungen mit Deere-Sechszylindern von 6.801 bis 13.501 cm³ – 6466 im 7720, 6081 in den 9000ern, PowerTech PSS in der S-Serie – bei Nenndrehzahlen von 2.100 bis 2.400 U/min; die erfassten Leistungen reichen von 227 bis 360 kW (305 bis 480 PS).
Die STS-Bauart machte Deere zum Rotordrescher-Anbieter, nachdem Case IH mit dem Axial-Flow den Markt geprägt hatte; die S-Serie ist heute neben Lexion und Axial-Flow die dritte große Baureihe der 500-PS-Klasse.
Gebraucht zählen Trommel- oder Rotorstunden getrennt von Motorstunden, Zustand von Rotor, Körben und Sieben, Elevatoren und Schneidwerk, die Hydraulik und die Elektronik, die bei der S-Serie mit Ertragskartierung und Automatik den größten Wert und das größte Reparaturrisiko darstellt.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle John Deere Mähdrescher, John Deere Harvesting (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Motorhersteller | John Deerekorrigieren |
|---|---|
| Motormodell | 6081HHkorrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.200 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 8.100,1 cm³korrigieren |
| Kühlmittelmenge | 40,1 lkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Wenderadius | 7.400 mmkorrigieren |
|---|
Arbeitswerte
| Hydraulikölmenge | 34,1 lkorrigieren |
|---|---|
| Tankinhalt | 757,1 lkorrigieren |
Häufige Fragen
Welchen Motor hat der John Deere 9560 STS?
6 Zylinder, 8.100 cm³ Hubraum.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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