Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Jeep GRAND CHEROKEE (SUMMIT) – technische Daten

Bauzeit: 2018 · Baureihe: GRAND CHEROKEE

Angaben für Ausführung 2018 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2018

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Der GRAND CHEROKEE (SUMMIT) von Jeep zählt zur Baureihe GRAND CHEROKEE. Gebaut wurde er 2018. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 2.987 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 1.940 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.370 kg. Der Radstand misst 2.920 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.949 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe GRAND CHEROKEE umfasst 38 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.687 bis 2.615 kg; der GRAND CHEROKEE (SUMMIT) liegt mit 2.370 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der GRAND CHEROKEE VAN mit 2.315 kg und darüber der GRAND CHEROKEE SRT VAN mit 2.429 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 2.300 bis 3.130 kg; hier liegt der GRAND CHEROKEE (SUMMIT) mit 2.949 kg im oberen Drittel. Von Jeep sind insgesamt 302 Modelle in 11 Baureihen erfasst.

Jeep Grand Cherokee – als Transporter zugelassen: Sammelseite des SUV mit Vier- bis Achtzylindern von 2,49 bis 6,42 l Hubraum, 85 bis 164 kW, 4,49 bis 5,20 m Länge

Der Jeep Grand Cherokee ist ein seit 1992 gebautes SUV der Marke Jeep, die zunächst zu Chrysler und heute zum Stellantis-Konzern gehört; in diesem Register erscheint er als Transporter, weil einzelne Exemplare gewerblich als leichtes Nutzfahrzeug (Klasse N1) zugelassen wurden. Über die Generationen ZJ, WJ, WK, WK2 und WL wuchs das Modell kontinuierlich, wobei Zusätze wie Limited, Overland, SRT und SRT8 die Ausstattungs- beziehungsweise Leistungsstufe kennzeichnen; die dreireihige Langversion Grand Cherokee L kam 2021 hinzu.

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Das Register führt hier 38 Ausführungen mit 85 bis 164 kW aus Vier- bis Achtzylindern mit 2.490 bis 6.417 cm³ Hubraum. Die Leergewichte liegen zwischen 1.687 und 2.615 kg, das zulässige Gesamtgewicht zwischen 2.300 und 3.130 kg, die Längen zwischen 4.490 und 5.200 mm.

Als gewerblich zugelassener Transporter nutzt der Grand Cherokee die große Karosserie und die hohe Zuladung des SUV für Transportzwecke, für die reguläre Kombis oder Transporter aus Platz- oder Prestigegründen nicht infrage kommen; als Serienmodell konkurriert er mit Ford Explorer, Toyota Land Cruiser und den großen SUVs der deutschen Premiummarken.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Benzinmotoren (4,0-l-Reihensechszylinder, 4,7- und 5,2/5,9-l-V8, SRT8 mit 6,4-l-V8) der Ölverbrauch und Zustand der Zündspulen, bei den 2,7- und 3,0-l-CRD-Dieseln Turbolader, AGR-Ventil und Steuerkette, außerdem Luftfederung (Quadra-Lift) und Allradsystem sowie Rost an den hinteren Radläufen. Ersatzteile sind über das reguläre Jeep-Händlernetz gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Jeep Grand Cherokee, Jeep (Stellantis, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum2.987 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.940 mmkorrigieren
Radstand2.920 mmkorrigieren
Leergewicht2.370 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.949 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Jeep GRAND CHEROKEE (SUMMIT)?

2.949 kg.

Welchen Motor hat der Jeep GRAND CHEROKEE (SUMMIT)?

6 Zylinder, 2.987 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Jeep GRAND CHEROKEE (SUMMIT) gebaut?

Bauzeit: 2018.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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