Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Iveco SG 2800 cm³ (3300 kg) Sonderfahrzeug – technische Daten

Bauzeit: 2000 · Baureihe: Sonderfahrzeuge (SG)

Angaben für Ausführung 2000 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2000

Quelle: iveco.fi

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Die Baureihe Sonderfahrzeuge (SG) von Iveco umfasst das Modell SG 2800 cm³ Sonderfahrzeug. Gebaut wurde er 2000. Der Motor leistet 78 kW, hat 4 Zylinder, bei 2.800 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.150 mm lang und 1.960 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.300 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 5.000 kg. Das Getriebe bietet 5 Gänge. Die Baureihe Sonderfahrzeuge (SG) umfasst 8 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 78 bis 294 kW; der SG 2800 cm³ liegt mit 78 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der SG 2286 cm³ mit 85 kW. Das Leergewicht reicht darin von 3.200 bis 14.780 kg; hier liegt der SG 2800 cm³ mit 3.300 kg am unteren Ende. Von Iveco sind insgesamt 3135 Modelle in 106 Baureihen erfasst.

Iveco Muut erikoiskäyttöön tarkoitetut ajoneuvot (SG) – finnische Sammelklasse für Sonderzweck-Fahrzeuge von Daily bis schwerem Lkw: 78 bis 294 kW, 2.286 bis 8.710 cm³, zulässige Gesamtgewichte von 5.000 bis 35.000 kg

Muut erikoiskäyttöön tarkoitetut ajoneuvot ist eine Fahrzeugtyp-Klasse aus dem finnischen Zulassungsregister der Verkehrsbehörde Traficom und bedeutet wörtlich für andere Sonderzwecke bestimmte Fahrzeuge; solche Zulassungen erfassen Aufbauten, die keiner der üblichen Kategorien wie Kastenwagen, Pritsche oder Kipper zuzuordnen sind, etwa Kommunal-, Werkstatt- oder Kranfahrzeuge. Auf dieser Sammelseite stehen entsprechend zugelassene Iveco-Fahrzeuge quer durch das Programm, von leichten Daily-Fahrgestellen bis zu schweren Lkw; die Modellnamen tragen wie bei den finnischen Umpikorinen-Varianten die Türenzahl (2ov, 3ov, 4ov, 6ov) vor dem Hubraum.

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Das Register führt hier 8 Ausführungen mit Leistungen von 78 bis 294 kW, Hubräumen von 2.286 bis 8.710 cm³ aus Vier- bis Sechszylindern, Leergewichten von 3.200 bis 14.780 kg bei zulässigen Gesamtgewichten von 5.000 bis 35.000 kg, Längen von 5.150 bis 8.650 mm und Breiten von 1.960 bis 2.550 mm.

Die große Spannweite von Hubraum und Gewicht zeigt, dass unter dieser Zulassungsklasse sowohl Daily-basierte leichte Sonderaufbauten als auch schwere Lkw-Fahrgestelle für Kommunal-, Bau- oder Spezialeinsätze in Finnland erfasst sind.

Beim Gebrauchtkauf ist wegen der Bandbreite zunächst das jeweilige Basisfahrgestell zu bestimmen; danach zählen bei den leichten Ausführungen Turbolader und Kupplung, bei den schweren Zapfwelle, Hydraulikanlage und Kranzulassung sowie bei allen Varianten Rahmen, Bremsanlage und Zustand des jeweiligen Aufbaus; Teile laufen über das finnische Iveco-Netz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco Muut erikoiskäyttöön tarkoitetut, Iveco (Hersteller), Zulassungsdaten Traficom (Finnland)

Ausführungen dieses Modells im Register

Jede Zeile ist ein eigener Eintrag mit eigenen Angaben. Die Werte dieser Seite gehören zur Zeile mit ●.

AusführungBauzeitkWEU-TypgenehmigungHerkunft
● SG 2800 cm³ 200078—Amtliches Register
SG 2800 cm³ 200178—Amtliches Register

Technische Daten

Motor

Leistung78 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum2.800 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.150 mmkorrigieren
Breite1.960 mmkorrigieren
Leergewicht3.300 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht5.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge5korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Iveco SG 2800 cm³?

Der Iveco SG 2800 cm³ leistet 78 kW.

Wie schwer ist der Iveco SG 2800 cm³?

Das Eigengewicht beträgt 3.300 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco SG 2800 cm³?

5.000 kg.

Welchen Motor hat der Iveco SG 2800 cm³?

4 Zylinder, 2.800 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Iveco SG 2800 cm³?

5.150 mm × 1.960 mm.

In welchen Jahren wurde der Iveco SG 2800 cm³ gebaut?

Bauzeit: 2000.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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