Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Iveco 70C17 ALL-ROAD – technische Daten

Bauzeit: 2016 · Baureihe: 70C17

Angaben für Ausführung 2016 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2016

Quelle: mascus.pl

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Der 70C17 ALL-ROAD von Iveco zählt zur Baureihe 70C17. Gebaut wurde er 2016. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.998 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.210 mm lang und 2.400 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.140 kg. Der Radstand misst 3.450 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 6.000 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe 70C17 umfasst 9 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.750 bis 6.050 kg; der 70C17 ALL-ROAD liegt mit 3.140 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der 70C17 345 mit 2.750 kg und darüber der 70C17 375 mit 3.550 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 6.000 bis 7.490 kg; hier liegt der 70C17 ALL-ROAD mit 6.000 kg am unteren Ende. Von Iveco sind insgesamt 3135 Modelle in 106 Baureihen erfasst.

Iveco Daily 70C17 – Lkw der 7-Tonnen-Klasse: Zwillingsbereifung, 3,0-Liter-Diesel mit rund 125 kW, zulässige Gesamtgewichte von 6.000 bis 7.490 kg, 9 Ausführungen im Register

Der Iveco Daily 70C17 markiert innerhalb der Daily-Baureihe die 7-Tonnen-Klasse mit Zwillingsbereifung: die ersten beiden Ziffern nennen das zulässige Gesamtgewicht in Zehntel-Tonnen, „C“ die Doppelbereifung, die letzten beiden Ziffern die Motorleistung geteilt durch zehn, hier rund 170 PS. Zusätze wie „ALL-ROAD“ kennzeichnen geländeorientierte Ausführungen, „EURO V HD EEV“ die Abgasstufe, Längenangaben wie „345“ oder „475“ den Radstand.

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Das Register führt neun Ausführungen mit rund 125 kW aus 3,0-Liter-Vierzylindern, Leergewichten von 2.750 bis 6.050 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 6.000 bis 7.490 kg, Längen von 5.500 bis 9.200 mm und Breiten von 2.230 bis 2.550 mm.

Die 70C-Baureihe liegt an der klassischen 7,5-Tonnen-Grenze des europäischen Güterverkehrsrechts und wird entsprechend vielseitig aufgebaut, von Kipper und Pritsche über Kofferaufbauten bis zu Sonderfahrzeugen für Werttransport und Geländeeinsatz; sie markiert damit das obere Ende dessen, was noch als leichter Lkw statt als schwerer Sattelzug gilt.

Beim Gebrauchtkauf zählen Betriebsstunden und Turboladerzustand, die Common-Rail-Einspritzung, Bremsen und Federung unter Volllast, Rost an Rahmen und Aufbau sowie bei Sonderaufbauten deren technischer Zustand und die zugehörige Verkabelung; Teile laufen über das Iveco-Netz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco Daily 70C17, Iveco (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.998 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.210 mmkorrigieren
Breite2.400 mmkorrigieren
Radstand3.450 mmkorrigieren
Leergewicht3.140 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht6.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit90 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Iveco 70C17 ALL-ROAD?

Das Eigengewicht beträgt 3.140 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco 70C17 ALL-ROAD?

6.000 kg.

Welchen Motor hat der Iveco 70C17 ALL-ROAD?

4 Zylinder, 2.998 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Iveco 70C17 ALL-ROAD?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h.

Welche Maße hat der Iveco 70C17 ALL-ROAD?

6.210 mm × 2.400 mm.

In welchen Jahren wurde der Iveco 70C17 ALL-ROAD gebaut?

Bauzeit: 2016.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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