Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Iveco 50C18 EURO4 – technische Daten

Bauzeit: 2007 · Baureihe: 50C18

Angaben für Ausführung 2007 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2007

Quelle: landwirt.com

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Der 50C18 EURO4 von Iveco zählt zur Baureihe 50C18. Gebaut wurde er 2007. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.998 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 2.100 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.628 kg. Der Radstand misst 4.350 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe 50C18 umfasst 10 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.940 bis 4.780 kg; der 50C18 EURO4 liegt mit 2.628 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 50C18 D/P mit 2.550 kg und darüber der 50C18 / EVI-E mit 2.811 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 3.500 bis 6.200 kg; hier liegt der 50C18 EURO4 mit 3.500 kg am unteren Ende. Von Iveco sind insgesamt 3135 Modelle in 106 Baureihen erfasst.

Iveco 50C18 – Fahrgestell der 5,0-Tonnen-Klasse nach Eurocargo-Typenschema: Vierzylinder-Diesel mit 2.998 cm³, rund 180 PS, zulässiges Gesamtgewicht 3.500 bis 6.200 kg

Der Iveco 50C18 gehört zur leichten Baureihe der Eurocargo-Familie, deren Typbezeichnung dem Iveco-eigenen Schema folgt: Die ersten beiden Ziffern nennen das zulässige Gesamtgewicht in Zentnern – 50 steht für 5,0 Tonnen –, der Buchstabe C die Eurocargo-Baureihe, und die letzten beiden Ziffern die Motorleistung geteilt durch zehn, hier 18 für rund 180 PS. Die Zusätze der einzelnen Register-Einträge wie EVI-E, D/P, EURO 4 oder /T EURO 4 kennzeichnen Aufbauvarianten, Abgasnormen und Fahrgestellversionen desselben Grundmodells.

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Das Register führt hier 10 Ausführungen mit einem durchweg 2.998 cm³ großen Vierzylinder-Dieselmotor, gemessen mit 129 bis 130 kW Leistung. Die Leergewichte reichen von 1.940 bis 4.780 kg, das zulässige Gesamtgewicht von 3.500 bis 6.200 kg, die Längen von 6.000 bis 10.130 mm und die Breiten von 2.000 bis 2.550 mm.

In dieser Gewichtsklasse zwischen dem schweren Transporter und dem klassischen Lkw konkurriert der 50C18 mit Modellen wie dem Mercedes-Benz Atego oder dem MAN TGL; Kipper-, Koffer- und Pritschenaufbauten machen ihn zum vielseitigen Fahrgestell für Bau-, Speditions- und Kommunalbetriebe.

Beim Gebrauchtkauf lohnt der Blick auf Turbolader und Ladeluftkühler des Vierzylinder-Dieselmotors, auf Rost an Rahmen und Aufbauhalterungen sowie auf den Zustand von Kupplung und Bremsanlage angesichts des hohen zulässigen Gesamtgewichts; Ersatzteile und Service laufen über das Iveco-Nutzfahrzeugnetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco 50C18, Iveco

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.998 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.100 mmkorrigieren
Radstand4.350 mmkorrigieren
Leergewicht2.628 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco 50C18 EURO4?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Iveco 50C18 EURO4?

4 Zylinder, 2.998 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Iveco 50C18 EURO4 gebaut?

Bauzeit: 2007.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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