Iveco 40C 40C17V EURO 3 – technische Daten
Bauzeit: 2006 · Baureihe: 40C
Angaben für Ausführung 2006 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2006
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Iveco 40C – das Fahrgestell der Daily-Baureihe für Aufbauten bis 4,2 Tonnen, Typenschlüssel aus Gewichtsklasse, Leistung und Radstand, EURO-3- und EURO-4-Dieselmotoren, 63 bis 107 kW
Der 40C ist eine Gewichtsklasse des Iveco Daily, des leichten Transporters und Fahrgestells, das Iveco seit 1978 baut. In der Typenbezeichnung nennt die erste Zahl die Gewichtsklasse in etwa als zulässiges Gesamtgewicht in Hundertkilogramm, C steht für Chassis-Cab, also Fahrgestell mit Fahrerhaus für Aufbauten wie Koffer, Pritsche oder Kipper, die folgende Zahl die Motorleistung in PS-Zehnern, und der Zusatz nach dem Schrägstrich den Radstand in Zentimetern; EURO 3 und EURO 4 bezeichnen die jeweilige Abgasstufe.
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Das Register führt hier 11 Ausführungen mit 63 bis 107 kW aus Vierzylindern von 2.286 bis 2.998 cm³, Leergewichten von 2.350 bis 4.090 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 4.200 kg und Längen von 6.000 bis 8.240 mm.
Der Daily und seine Fahrgestellvarianten wie der 40C sind in Europa neben Mercedes-Benz Sprinter und Ford Transit die verbreitete Basis für Kofferaufbauten, Pritschen, Kipper und Kommunalfahrzeuge im Bereich zwischen 3,5 und 7 Tonnen.
Gebrauchtkauf: entscheidend sind Zustand von Turbolader und Einspritzsystem, Verschleiß an Kupplung und Zweimassenschwungrad, Rost am Rahmen hinter dem Fahrerhaus, sowie bei Kipper- und Kranaufbauten Zustand der Hydraulikanlage; Ersatzteile laufen über das dichte Iveco-Netz.
Mit zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 4.200 kg liegt der 40C knapp oberhalb der Grenze zur EU-Klasse N1 in der Klasse N2 (3,5 bis 12 t); der gewerbliche Betrieb verlangt hier bereits den Führerschein der Klasse C1, einen Fahrtenschreiber und die Einhaltung der Lenk- und Ruhezeiten, während ein sonst gleiches Fahrgestell mit 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht noch mit dem Pkw-Führerschein B gefahren werden dürfte. EURO 3 verlangte beim Daily bereits eine Abgasrückführung, EURO 4 kam serienmäßig mit Dieselpartikelfilter.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco 40C
Technische Daten
Motor
| Zylinder | 4korrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 2.998 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 6.000 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.000 mmkorrigieren |
| Radstand | 3.300 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 4.090 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 4.200 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 4korrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco 40C 40C17V EURO 3?
4.200 kg.
Welchen Motor hat der Iveco 40C 40C17V EURO 3?
4 Zylinder, 2.998 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der Iveco 40C 40C17V EURO 3?
6.000 mm × 2.000 mm.
In welchen Jahren wurde der Iveco 40C 40C17V EURO 3 gebaut?
Bauzeit: 2006.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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