Iveco 35S14V 190/330 – technische Daten
Bauzeit: 2011 · Baureihe: 35S14V
Angaben für Ausführung 2011 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register, Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2011
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Der 35S14V 190/330 von 2011 ist die Radstand-Variante des 190er-Typs und damit ein enger Verwandter des 35S14V 190, jedoch jünger. Hier ist ausdrücklich der Vierzylinder erfasst: 2.280 cm³ Hubraum, 100 kW. Der Hubraum weicht geringfügig vom Schwestertyp ab, die Motorfamilie der Daily-Reihe ist jedoch dieselbe.
Mit 6.000 mm Länge, 2.000 mm Breite und 2.310 kg Leergewicht ist der Wagen etwas leichter als der verwandte Typ ohne Radstandszusatz. Das erlaubt bei 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht eine größere rechnerische Zuladung, was Kurierdiensten, Handwerkern und kleinen Speditionen im Alltag zugutekommt.
Wer die Familie sortiert, achtet auf die Zahlen am Ende: Die Zahl 330 nach dem Schrägstrich bezeichnet in der Daily-Typik die Radstandsvariante und trennt das Fahrzeug von anderen Aufbauten derselben Reihe. Wer Ersatzteile sucht, sollte beim Abgleich ausdrücklich diese Endzahl und das Baujahr prüfen.
Iveco 35S14V – der 3,5-Tonnen-Daily-Kastenwagen mit Einzelbereifung: S für Einfachreifen hinten, V für Kastenwagen, rund 140 PS, Vierzylinder-Diesel bis 3 Liter, auch als Erdgasversion
Iveco entstand 1975 aus dem Zusammenschluss der Nutzfahrzeugsparten von Fiat, OM und Lancia mit dem französischen Unic und dem deutschen Magirus-Deutz zur Industrial Vehicles Corporation mit Sitz in Turin; der Daily kam 1978 auf den Markt und wird seither ständig weiterentwickelt. Die Typenlogik: 35 nennt die Gewichtsklasse um 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, S steht für Einzelbereifung an der Hinterachse – im Unterschied zum C für Zwillingsreifen –, was bei gleicher Zuladung eine größere Breite der Ladefläche und bessere Manövrierbarkeit im Stadtverkehr erlaubt, V kennzeichnet den geschlossenen Kastenwagen als Aufbauform. Die Endzahl 14 gibt die Leistungsstufe von rund 140 PS an; auch bei dieser Ausführung bietet Iveco eine erdgasbetriebene CNG-EEV-Variante an.
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Das Register führt hier 7 Ausführungen mit einer Leistung von 100 kW, Vierzylinder-Dieseln von 2.280 bis 2.998 cm³, Leergewichten von 2.080 bis 2.535 kg, einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg, einer Länge von 6.000 mm und einer Breite von 2.000 mm.
Der 35S14V ist als Kastenwagen mit Einzelbereifung die klassische Ausführung für Paket- und Stückgutdienste sowie Handwerkerausbauten, bei denen die schlankere Hinterachse Vorteile beim Einparken und bei der Innenraumbreite bringt.
Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand des Vierzylinder-Common-Rail-Diesels (Steuerkette, Turbolader, Injektoren), bei der Gasversion Zustand und Prüffristen der CNG-Tanks, Rost an Schiebetür und Ladeflächenboden sowie Bremsen und Federung nach intensivem Verteilerbetrieb; Ersatzteile laufen über das Iveco-Servicenetz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco 35S14V, Iveco (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Leistung | 100 kWkorrigieren |
|---|---|
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 2.280 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 6.000 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.000 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.310 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Iveco 35S14V 190/330?
Der Iveco 35S14V 190/330 leistet 100 kW.
Wie schwer ist der Iveco 35S14V 190/330?
Das Eigengewicht beträgt 2.310 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco 35S14V 190/330?
3.500 kg.
Welchen Motor hat der Iveco 35S14V 190/330?
4 Zylinder, 2.280 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der Iveco 35S14V 190/330?
6.000 mm × 2.000 mm.
In welchen Jahren wurde der Iveco 35S14V 190/330 gebaut?
Bauzeit: 2011.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen Oktober 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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