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Iveco 35C,40C,35-,40-9,10,11... – technische Daten

Bauzeit: 2005 · Baureihe: 35C

Angaben für Ausführung 2005 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2005

Quelle: truck1.eu

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Der 35C,40C,35-,40-9,10,11... von Iveco zählt zur Baureihe 35C. Gebaut wurde er 2005. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.286 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.960 mm lang und 2.130 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.200 kg. Der Radstand misst 3.450 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe 35C umfasst 28 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.850 bis 3.380 kg; der 35C,40C,35-,40-9,10,11... liegt mit 2.200 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 35C 18/T EURO4 mit 2.120 kg und darüber der 35C 12V mit 2.205 kg. Von Iveco sind insgesamt 3135 Modelle in 106 Baureihen erfasst.

Iveco 35C – die 3,5-Tonnen-Chassis-Baureihe des Daily: Typenschlüssel 35 = zulässiges Gesamtgewicht, C = Chassis-Cabina, Vierzylinder-Diesel von 2,3 bis 3,0 Litern, Kastenwagen bis Doppelkabine

Der Iveco Daily kennzeichnet seine Gewichtsklassen mit der zweistelligen Zahl vor dem Buchstaben: Die 35 steht für ein zulässiges Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen, das C für Chassis-Cabina, also ein offenes Fahrgestell mit Fahrerhaus für Aufbauten wie Kastenwagen, Doppelkabinen-Pritschen oder Koffer. Iveco entstand 1975 aus dem Zusammenschluss der Nutzfahrzeugsparten von Fiat, OM und Lancia; der Daily löste 1978 den Fiat 238 ab und wird seither am Werk Suzzara bei Mantua gebaut. Diese Seite versammelt 35C-Varianten mit unterschiedlichen Aufbauten und Motorisierungen, die Modellbezeichnungen reichen von einfachen Zahlencodes bis zu Zusätzen wie DUBB.CAB. für die Doppelkabine oder EURO 3/EURO 4 für die jeweilige Abgasstufe.

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Das Register führt hier 28 Ausführungen mit Vierzylinder-Dieselmotoren von 2.286 bis 2.998 cm³, Leergewichten von 1.850 bis 3.380 kg und einem durchgängigen zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg. Die Längen reichen von 5.960 bis 7.180 mm, die Breiten von 1.980 bis 2.550 mm.

Der 35C bildet das Rückgrat vieler europäischer Handwerks- und Speditionsflotten im 3,5-Tonnen-Segment, das mit einem gewöhnlichen Pkw-Führerschein gefahren werden darf. Aufbauhersteller nutzen das Chassis-Cabina für Kühlkoffer, Pritschen, Abschleppwagen und Wohnmobile; Konkurrenten sind Mercedes Sprinter, Ford Transit und der VW Crafter.

Gebraucht zählen der Zustand der Hinterachse und der Bremsen bei häufig überladenen Fahrzeugen, Rost an Rahmen und Aufbaupunkten sowie die Serviceintervalle des Common-Rail-Diesels. Bei Doppelkabinen lohnt der Blick auf die Dichtungen der zweiten Tür, bei älteren Euro-3-Fahrzeugen die AGR-Ventile. Ersatzteile liefert das Iveco-Händlernetz flächendeckend.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco 35C, Iveco (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.286 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.960 mmkorrigieren
Breite2.130 mmkorrigieren
Radstand3.450 mmkorrigieren
Leergewicht2.200 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Iveco 35C,40C,35-,40-9,10,11...?

Das Eigengewicht beträgt 2.200 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco 35C,40C,35-,40-9,10,11...?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Iveco 35C,40C,35-,40-9,10,11...?

4 Zylinder, 2.286 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Iveco 35C,40C,35-,40-9,10,11...?

5.960 mm × 2.130 mm.

In welchen Jahren wurde der Iveco 35C,40C,35-,40-9,10,11... gebaut?

Bauzeit: 2005.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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