International GCB390 (2013) – technische Daten
Bauzeit: 2013 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 2013 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2013
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International Motors – weitere Nonroad-Dieselmotoren: die Sammelseite der GCB-Baureihe außerhalb der benannten Motoren, 205 bis 309 kW, Sechszylinder, Tier 3, Common-Rail-Direkteinspritzung mit Wastegate-Turbolader
Diese Seite versammelt Industriedieselmotoren der GCB-Baureihe, die das Register unter dem Namen International Motors führt und keiner eigenen Baureihe zuordnet. International Motors, vormals Navistar International, ist ein US-amerikanischer Hersteller von Lastwagen und Industriemotoren mit Sitz in Illinois, der 2021 vom europäischen Nutzfahrzeugkonzern Traton übernommen wurde. Die Modellbezeichnungen GCB275 bis GCB390 benennen jeweils eine Motorfamilie in aufsteigender Leistungsstufe, zertifiziert nach den Nonroad-Vorgaben der US-Umweltbehörde EPA.
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Das Register führt 10 Ausführungen mit 205 bis 309 kW Nennleistung bei 1.500 bis 1.800 Nenndrehzahl auf, aus Sechszylinder-Reihenmotoren mit 116,6 mm Bohrung und 146 mm Hub. Die maximalen Drehmomente reichen von 1.304 bis 1.985 Nm. Alle Motoren nutzen eine Wastegate-Turboaufladung und Direkteinspritzung, eingestuft nach der Abgasstufe Tier 3.
Motoren dieser Leistungsklasse zwischen 225 und 450 kW kommen vor allem in stationären Notstromaggregaten, großen Baumaschinen und industriellen Antrieben zum Einsatz, wo die Zertifizierung nach US-Abgasnormen den Einsatz in Nordamerika ermöglicht. Die Einstufung Tier 3 markiert dabei eine ältere, vor den strengeren Tier-4-Stufen liegende Abgasgeneration.
Beim Gebrauchtkauf oder Austausch zählen bei diesen Industriemotoren vor allem die Betriebsstunden, der Zustand des Wastegate-Turboladers und der Einspritzdüsen sowie die Ölwechselhistorie bei oft im Dauerbetrieb laufenden Notstromaggregaten. Ersatzteile sind über das internationale Servicenetz von Navistar/International sowie freie Fachhändler für Industriemotoren erhältlich.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle International Motors (weitere Nonroad-Dieselmotoren), International Motors (Navistar/Traton, Hersteller)
Ausführungen dieses Modells im Register
Jede Zeile ist ein eigener Eintrag mit eigenen Angaben. Die Werte dieser Seite gehören zur Zeile mit ●.
| Ausführung | Bauzeit | kW | EU-Typgenehmigung | Herkunft |
|---|---|---|---|---|
| ● GCB390 | 2013 | — | — | Amtliches Register |
| GCB390 | 2013-2014 | — | — | Amtliches Register |
Technische Daten
Motor
| Motorcode | GCB390-1500korrigieren |
|---|---|
| Motorfamilie | DNVXL05700FA; ENVXL05700FAkorrigieren |
| Motorfamilien | DNVXL05700FA; ENVXL05700FAkorrigieren |
| Kraftstoff | 7-15 ppm Ultra Low Sulfur Dieselkorrigieren |
| Nennleistung | 291 kWkorrigieren |
| Leistungsklasse | 225<=kW<450korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.500 U/minkorrigieren |
| Maximales Drehmoment | 1.985 N·mkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.500 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Zylinderanordnung | Reihekorrigieren |
| Bohrung | 116,6 mmkorrigieren |
| Hub | 146 mmkorrigieren |
| Arbeitsverfahren | Viertakt-Dieselkorrigieren |
| Einspritzung | Direkteinspritzungkorrigieren |
| Aufladung | Turboladerkorrigieren |
| Turboladertyp | Turbolader mit Wastegatekorrigieren |
| Ladeluftkühlung | Luftkorrigieren |
| Abgasstufe | Tier 3korrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Ausführung | GCB390-1500korrigieren |
|---|---|
| Baujahr von | 2013korrigieren |
| Baujahr bis | 2014korrigieren |
| Modelljahr von | 2013korrigieren |
| Modelljahr bis | 2014korrigieren |
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der International GCB390?
Der International GCB390 leistet 291 kW.
In welchen Jahren wurde der International GCB390 gebaut?
Bauzeit: 2013.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
- Bei Gebrauchtgeräten nach Wicklungszustand und Lagerspiel fragen.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
Dieselmotor im 3D-Schnitt
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