International 1854 4 X 4 – technische Daten
Bauzeit: 1983 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 1983 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1983
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
International – weitere Modelle: die Sammelseite außerhalb der benannten Baureihen, von DuraStar, HV und HX über LoneStar und PayStar bis zu Schulbus-Fahrgestellen, 22 bis 164 kW, Diesel und Elektro
Diese Seite versammelt die International-Fahrzeuge, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von den Cargostar- und Fleetstar-Klassikern der 1960er und 1970er Jahre über die modernen Baureihen DuraStar, HV, HX, LT, LoneStar, MV und PayStar bis zu Schulbus-Fahrgestellen, die International als Navistar International auch unter der Tochtermarke IC Bus fertigt. International Harvester, seit 1986 als Navistar International firmierend, hat seinen Sitz in Illinois; die vierstelligen und Buchstabenbezeichnungen ordnen historisch die Nutzlastklasse und heute die jeweilige Baureihe.
Weiterlesen noch 3 Absätze
Das Register führt hier 105 Ausführungen mit 22 bis 164 kW aus Sechs- und Achtzylindern von 2.830 bis 15.125 cm³, Leergewichten von 1.950 bis 20.088 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.450 bis 38.951 kg und Längen von 5.100 bis 11.900 mm; der überwiegende Teil fährt mit Diesel, ein kleinerer Teil elektrisch.
International deckt in Nordamerika das gesamte Spektrum vom mittelschweren Verteiler-Lkw bis zum schweren Fernverkehrs- und Baustellenfahrzeug ab und ist zugleich einer der großen Anbieter von Schulbus-Fahrgestellen; Konkurrenten sind Freightliner, Kenworth, Peterbilt und Mack, während die Schulbus-Sparte vor allem mit Blue Bird und Thomas Built Buses konkurriert.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei den Dieselmotoren (darunter die DT-466-Familie) Zustand von Turbolader und Einspritzsystem, bei den Fahrgestellen Rahmenrost und Zustand der Luftfederung, bei Schulbus-Aufbauten sicherheitsrelevante Ausstattung wie Türen und Warnblinkanlagen sowie bei den elektrischen Varianten Zustand und Ladezyklen der Batterie; Ersatzteile laufen über das Navistar-International-Händlernetz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle International (weitere Modelle), International Trucks (Navistar)
Technische Daten
Motor
| Zylinder | 6korrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 7.534 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 8.800 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.520 mmkorrigieren |
| Radstand | 5.570 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 6.310 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 13.540 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 4korrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der International 1854 4 X 4?
Das Eigengewicht beträgt 6.310 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des International 1854 4 X 4?
13.540 kg.
Welchen Motor hat der International 1854 4 X 4?
6 Zylinder, 7.534 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der International 1854 4 X 4?
8.800 mm × 2.520 mm.
In welchen Jahren wurde der International 1854 4 X 4 gebaut?
Bauzeit: 1983.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →
Diese Seite führt 10 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 1 hinterlegten Quelle; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.
Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.
Sie sind Hersteller oder Händler dieser Maschine? Prüfen Sie die Angaben und ergänzen Sie fehlende Werte – wir kennzeichnen Ihre Korrektur als Hersteller- oder Händlerangabe.
Daten prüfen und ergänzen →Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →
Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →
Weitere Modelle der Baureihe
1754
1853 4X2 DSL FBC
190 SERIES RFD192
3000 SERIES
3000 SERIES 3800 THOMAS
4400 SBA 4X2
4700 4XZ
4700 DT 466E
4700-T44E
9300 6X4 SFA
9900 I SFA 6X4
A 160
Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
Lastwagen im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.
