International Harvester 6388 – technische Daten
Bauzeit: 1981–1984 · Baureihe: 2+2-88 er-Serie
Angaben für Ausführung 1981–1984 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1981
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International Harvester 2+2-88er-Serie (1981-1985) - die artikulierten Vierradtraktoren mit Kabine über der Hinterachse: 3388 bis 6788, Sechszylinder mit 7,1 bis 7,6 Litern, 97 bis 127 kW, bis 8,4 t
Die 2+2-Baureihe war International Harvesters eigenständige Antwort auf die großen artikulierten Vierradtraktoren der Konkurrenz: Statt zwei gleich großer Achshälften und einer Kabine im Knickpunkt saß der Motor vor dem Gelenk und die Kabine über der angetriebenen Hinterachse, was dem Fahrer die gewohnte Sicht eines konventionellen Ackerschleppers gab. Die hier versammelte 88er-Generation - 3388, 3588, 3788, 6388, 6588 und 6788 - entstand zwischen 1981 und 1985 in den IH-Werken Racine und Louisville. Die Typenlogik folgt IHs Schema: Die erste Ziffer ordnet die Leistungsklasse, die gemeinsame Endung 88 kennzeichnet die Generation, die auch die konventionellen Ackerschlepper der Marke aus dieser Zeit trugen.
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Das Register führt 6 Ausführungen mit 97,1 bis 127,2 kW aus Sechszylindern mit 7.139 bis 7.639 cm³ Hubraum, Drehmomenten bis 610 Nm bei 2.400 bis 2.500 U/min, Leergewichten von 7.902 bis 8.446 kg, einer Länge von 5.766 bis 5.799 mm, einer Breite von 2.581 bis 2.845 mm und einer Höhe von 2.913 bis 2.941 mm; alle Modelle laufen mit Diesel.
Die 2+2 richtete sich an Großbetriebe im amerikanischen Mittleren Westen, die die Zugkraft eines Vierradtraktors, aber die Wendigkeit und Sicht eines Standardschleppers wollten - eine Nische zwischen den artikulierten Giganten von Steiger und Versatile und den klassischen Ackerschleppern. Mit der Fusion von International Harvester und Case zu Case IH 1985 lief die Baureihe aus; ihr ungewöhnliches Layout blieb ohne direkten Nachfolger.
Gebraucht zählen der Gelenkbereich zwischen Motorträger und Hinterachse samt Lenkzylindern, die Einspritzpumpe und Ladeluftführung des Sechszylinders, das Lastschaltgetriebe, die Hydraulik für Anbaugeräte und die Bereifung, die bei diesen schweren Traktoren oft als Zwillingsbereifung nachgerüstet wurde; Ersatzteile laufen heute über das Case-IH-Netz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle International Harvester 2+2-88er-Serie
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 132 PS (97,1 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.400 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 7.139 cm³korrigieren |
| Bohrung | 109,22 mmkorrigieren |
| Hub | 127 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 16korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 5.766 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.581 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.913 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.794 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 559 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 7.902 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 16 V/8 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 18.4 R 38korrigieren |
| Bereifung hinten | 18.4 R 38korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Stückzahl | 272korrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 12,3 kW/t (97 kW / 7,9 t)
Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 78 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der International Harvester 6388?
Der International Harvester 6388 leistet 132 PS.
Wie schwer ist der International Harvester 6388?
Das Eigengewicht beträgt 7.902 kg.
Welchen Motor hat der International Harvester 6388?
6 Zylinder, 7.139 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der International Harvester 6388?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.
Welche Maße hat der International Harvester 6388?
5.766 mm × 2.581 mm × 2.913 mm.
In welchen Jahren wurde der International Harvester 6388 gebaut?
Bauzeit: 1981–1984.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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