International 3820 – technische Daten

Angetrieben wird der 260A von einem Vierzylinder-Dieselmotor mit 3,9 Litern Hubraum vom Typ D-239 aus dem eigenen Motorenbau von International Harvester, der 55,2 kW (75 PS) bei 2.400 U/min leistet. Die Kraft läuft über einen Drehmomentwandler mit sechs Vorwärts- und drei Rückwärtsgängen. Der Radstand beträgt 2.042 mm, der Hydrauliktank fasst 70 Liter, das Kühlsystem 13,2 Liter und der Kraftstofftank 75,7 Liter.

Baggerlader dieser Bauart vereinen Frontlader und Heckbagger auf einem straßenzugelassenen Fahrgestell und ersparten Baubetrieben in den 1970er- und 1980er-Jahren die Anschaffung zwei getrennter Maschinen. Allradlenkung und eine Pendelachse gehören zur typischen Ausstattung dieser Klasse und erlauben engen Wendekreis auf Straßenbaustellen bei gleichzeitig gutem Bodenkontakt auf unebenem Gelände. Eingesetzt wurden solche Maschinen vor allem im Leitungs-, Kanal- und Kommunalbau.

Beim Gebrauchtkauf eines Baggerladers mit Drehmomentwandler ist der Zustand des Wandleröls und der Kühlung entscheidend, da Überhitzung die Kupplungslamellen im Wandler schädigt. Der D-239-Motor gilt als robust, doch sollten Zylinderkopfdichtung und Kühlsystem auf Undichtigkeiten geprüft werden. Rost an den Anlenkpunkten des Baggerarms und Spiel in den Lenkzylindern der Vorderachse sind bei Maschinen dieses Alters häufige Schwachstellen, ebenso die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für den älteren Antriebsstrang.