Ingersoll Rand 280M – technische Daten
Baureihe: Weitere Modelle
Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Ingersoll Rand – weitere Modelle: die Sammelseite der Drehstrommotoren aus der australischen GEMS/MEPS-Registrierung, 0,75 bis 160 kW, 2- bis 6-polig, chinesische Fertigung, Wirkungsgrade bis 96,1 %
Diese Seite versammelt die unter der Marke Ingersoll Rand im australischen GEMS/MEPS-Register erfassten Drehstrommotoren, die keiner benannten Baureihe zugeordnet werden konnten. Ingersoll Rand ist vor allem für Druckluft- und Kompressorentechnik bekannt; die hier erfassten Motoren dürften überwiegend als Antriebsmotoren für Kompressorpakete und verwandte Aggregate bestimmt sein, nicht als eigenständiges Motorenprogramm. Alle 181 Modelle stammen aus chinesischer Fertigung. Ein Teil der Typenbezeichnungen besteht aus reinen Bestell- oder Sachnummern (etwa 18993055), ein anderer Teil aus Baugrößen-Kurzcodes wie 112M, 132S oder 315L nach IEC-Schema; eine einheitliche Typenlogik lässt sich daraus nicht ableiten.
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Das Register führt hier 181 Ausführungen mit 0,75 bis 160 kW, 2- bis 6-polig, Wirkungsgraden von 72,12 bis 96,1 % bei Volllast und 70,12 bis 96,36 % bei 75 % Last, überwiegend Schutzart IP55 (daneben IP54 und IP56) und Baugrößen von 90 bis 315 (IEC). Von den 162 klassifizierten Modellen erreichen 9 die Stufe „2005 High Efficiency Level“ (international etwa IE2 nach IEC 60034-30), die übrigen tragen keine solche Klassifizierung.
Im Register bildet Ingersoll Rand damit vor allem den Antriebsmotoren-Zulieferbedarf für die eigene Kompressorenfertigung ab; die Bandbreite an Baugrößen und Leistungen folgt erkennbar den Anforderungen unterschiedlicher Kompressorbaureihen statt eines eigenständigen Elektromotoren-Katalogs.
Gebraucht zählen bei Ingersoll-Rand-Antriebsmotoren die üblichen Prüfpunkte: Isolationswiderstand der Wicklung messen, Lager auf Laufgeräusch und Spiel prüfen, Leichtgängigkeit der Welle kontrollieren, Zustand von Lüfter und Lüfterhaube begutachten sowie Baugröße, Polzahl und Wirkungsgradklasse auf dem Typenschild mit dem ursprünglichen Kompressoraggregat abgleichen, falls der Motor aus einer Kompressoreinheit stammt. Für Umrichterbetrieb ist gesondert zu prüfen, ob Wicklungsisolation und Lager dafür ausgelegt sind.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ingersoll Rand – weitere Modelle, Ingersoll Rand, GEMS-Register (Greenhouse and Energy Minimum Standards, Australien)
Technische Daten
Motor
| Motorfamilie | 280Mkorrigieren |
|---|---|
| Motorfamilien | 280Mkorrigieren |
| Nennleistung | 110 kWkorrigieren |
Elektrische Daten
| Bemessungsspannung | 400 Vkorrigieren |
|---|---|
| Polzahl | 4korrigieren |
| Schutzart | IP55korrigieren |
| Baugröße | 280 M (Fußausführung)korrigieren |
| Bauform (IEC 60034-7) | B35korrigieren |
| Wirkungsgrad bei Volllast | 95,7 %korrigieren |
| Wirkungsgrad bei 75 % Last | 95,9 %korrigieren |
| Wirkungsgrad bei halber Last | 95,55 %korrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Herstellungsland | Chinakorrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Messverfahren | AS/NZS 1359.102.3:2000korrigieren |
|---|---|
| Zugrunde liegende Norm | Greenhouse and Energy Minimum Standards (Three Phase Electric Motors) Determination 2012korrigieren |
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Ingersoll Rand 280M?
Der Ingersoll Rand 280M leistet 110 kW.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
- Schutzart gegen den Einsatzort prüfen — im Freien oder im Staub gelten andere Anforderungen.
- Bauform und Anbaumaße gegen die vorhandene Aufnahme halten, bevor bestellt wird.
- Polzahl bestimmt die Drehzahl — bei Ersatz für ein Altgerät zuerst hier vergleichen.
- Bei Gebrauchtgeräten nach Wicklungszustand und Lagerspiel fragen.
- Nach der Ersatzteillage für diese Baureihe fragen — daran hängen die Folgekosten.
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