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Hitachi EH3500AC-3 – technische Daten

Baureihe: Hitachi Rock Truck

Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Verzeichnisdaten · Quellen

Quelle: hitachicm.com

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Hitachi EH3500AC-3 gehört zur Baureihe Hitachi Rock Truck. Der Motor leistet 2.027,2 PS (1.398 kW). Das Drehmoment beträgt 1.781 Nm. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.900 U/min. Die Maschine ist 13.560 mm lang. Das Leergewicht beträgt 141.000,1 kg. Verbaut ist der Motor Cummins QSKTA50-CE. Die Baureihe Hitachi Rock Truck umfasst 24 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 405,5 bis 2.889,2 PS; der EH3500AC-3 liegt mit 2.027,2 PS im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der EH3000 mit 1.901 PS und darüber der EH3500ACII mit 2.027,7 PS. Das Leergewicht reicht darin von 50.000 bis 348.000 kg; hier liegt der EH3500AC-3 mit 141.000,1 kg im unteren Drittel. Von Hitachi sind insgesamt 357 Modelle in 24 Baureihen erfasst.

Hitachi Muldenkipper EH 600 bis EH 5000 – das Euclid-Erbe: mechanisch bis EH 1700, dieselelektrisch AC-2 und AC-3, 286 bis 2.240 kW, bis 326 t Nutzlast

Das EH in Hitachis Muldenkipper-Bezeichnungen steht für Euclid-Hitachi: 1994 übernahm Hitachi Construction Machinery den amerikanischen Kipperhersteller Euclid aus Cleveland, Ohio – den Pionier des Starrrahmen-Muldenkippers seit den 1930er Jahren – zunächst als Gemeinschaftsunternehmen, ab 2004 vollständig. Aus den Euclid-Modellen R-Serie wurden die EH-Kipper, gebaut zunächst in Guelph, Kanada, heute in Hitachinaka, Japan. Die Zahl nennt grob die Nutzlastklasse: EH 600 bis EH 1100 sind die Steinbruchkipper mit rund 35 bis 65 t, EH 1600 und EH 1700 die 100-t-Klasse, EH 3000 bis EH 3500 die 150- bis 190-t-Klasse, EH 4000 rund 220 t und EH 5000 rund 290 bis 326 t. Der Zusatz AC kennzeichnet den dieselelektrischen Antrieb mit Wechselstrom-Radmotoren, den Hitachi aus der eigenen Bahntechnik übernahm, -2 und -3 die Generationen; die Motorangaben in Klammern (MTU, C 23) nennen die Motorvariante.

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Das Register führt 24 Ausführungen mit 286,3 bis 2.240 kW aus Sechs- bis Sechzehnzylindern mit 14.001 bis 76.301 cm³ – Cummins QSX15 und QST30 in den kleineren, QSK50 und MTU 12V/16V 4000 in den großen Modellen – bei Nenndrehzahlen von 1.800 bis 2.100 U/min, Eigengewichten von 50.000 bis 348.000 kg, Längen von 8.041 bis 15.493 mm, Breiten von 3.731 bis 5.892 mm und Höhen von 3.600 bis 7.240 mm.

Der AC-Antrieb ist Hitachis Unterscheidungsmerkmal gegenüber Caterpillars mechanischen Kippern: Der Dieselmotor treibt einen Generator, Wechselstrommotoren in den Hinterrädern übernehmen Vortrieb und elektrische Bremsung – weniger Verschleiß bergab, präzise Traktionskontrolle, und die Technik teilt sich Hitachi mit seinen Zügen.

Gebraucht sind diese Kipper Bergbau-Investitionsgüter; beim Kauf zählen Rahmenzustand, Überholhistorie von Motor und Generator, Radmotoren und Gleichrichter, Muldenverschleiß und die Reifen, die bei den großen Modellen sechsstellig kosten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Hitachi Starrrahmen-Muldenkipper, Hitachi Construction Machinery (Hersteller)

Technische Daten

Motor

MotormodellCummins QSKTA50-CEkorrigieren
Leistung2.027,2 PS (1.398 kW)korrigieren
Nenndrehzahl1.900 U/minkorrigieren
Drehmoment1.781 Nmkorrigieren
AufladungTurbocharged/Aftercooledkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge13.560 mmkorrigieren
Leergewicht141.000,1 kgkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 9,9 kW/t (1.398 kW / 141 t)

Innerhalb der Gruppe Bergbaugeräte stärker als 98 % im Register — von 944 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Hitachi EH3500AC-3?

Der Hitachi EH3500AC-3 leistet 2.027 PS.

Wie schwer ist der Hitachi EH3500AC-3?

Das Eigengewicht beträgt 141.000 kg.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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