Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Henschel F 191 BAK 19 CH – technische Daten

Bauzeit: 1972 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1972 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1972

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Der F 191 BAK 19 CH stammt von Henschel. Gebaut wurde er 1972. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 11.943 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.670 mm lang und 2.280 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.000 kg. Der Radstand misst 3.620 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 19.000 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Henschel von 3.480 bis 26.370 kg; der F 191 BAK 19 CH liegt mit 8.000 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der F161K mit 7.088 kg und darüber der HS 26 HAK-192 mit 9.540 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Henschel von 7.490 bis 26.390 kg; hier liegt der F 191 BAK 19 CH mit 19.000 kg im oberen Drittel. Von Henschel sind insgesamt 23 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

Henschel – weitere Modelle: die Sammelseite der Kasseler Lkw außerhalb der benannten Baureihen, HS100 bis HS140, 5,4- bis 11,9-Liter-Motoren, gebaut bis zur Übernahme durch Daimler-Benz Anfang der 1970er

Diese Seite versammelt die Henschel-Lkw, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Henschel aus Kassel baute neben Lokomotiven und schwerem Gerät seit dem frühen 20. Jahrhundert auch Lastwagen und gehörte über Jahrzehnte zu den etablierten deutschen Nutzfahrzeugherstellern. 1969 übernahm Daimler-Benz die Mehrheit am Unternehmen, bis Mitte der 1970er Jahre wurde die Lkw-Produktion vollständig in das Mercedes-Benz-Programm überführt und der Markenname Henschel verschwand. Die in diesem Register geführten Typen HS100, HS140 und H261 stehen für die mittleren und schweren Baureihen der Marke aus dieser Spätphase.

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Das Register führt 11 Ausführungen mit Hubräumen von 5.429 bis 11.943 cm³, vier bis sechs Zylindern, Leergewichten von 3.480 bis 10.404 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 7.490 bis 22.000 kg, Längen von 5.600 bis 6.750 mm und Breiten von 2.120 bis 2.500 mm.

Henschel-Lkw gehörten in den 1950er und 1960er Jahren zu den etablierten schweren Nutzfahrzeugen in Westdeutschland und standen in Konkurrenz zu MAN, Magirus-Deutz und Krupp. Mit der Übernahme durch Daimler-Benz verschwand die eigenständige Marke, viele erhaltene Fahrzeuge sind heute Bestandteil von Oldtimer-Sammlungen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen historischen Lkw Rost an Rahmen und Führerhaus, der Überholungszustand des Motors, die Trommelbremsanlage sowie die Aufhängung und Korrosion der Kabinenbefestigung; Ersatzteile sind seit dem Produktionsende der Marke nur noch über Nutzfahrzeug-Oldtimerspezialisten und Clubs zu beschaffen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Henschel (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum11.943 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.670 mmkorrigieren
Breite2.280 mmkorrigieren
Radstand3.620 mmkorrigieren
Leergewicht8.000 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht19.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Henschel F 191 BAK 19 CH?

Das Eigengewicht beträgt 8.000 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Henschel F 191 BAK 19 CH?

19.000 kg.

Welchen Motor hat der Henschel F 191 BAK 19 CH?

6 Zylinder, 11.943 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Henschel F 191 BAK 19 CH?

6.670 mm × 2.280 mm.

In welchen Jahren wurde der Henschel F 191 BAK 19 CH gebaut?

Bauzeit: 1972.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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