Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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GMC K3500 4X4 SLX SIERRA BONUS CAB – technische Daten

Bauzeit: 1989 · Baureihe: Lkw 3,5–12 t (Klasse N2)

Angaben für Ausführung 1989 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1989

Quelle: barnfinds.com

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Mit dem K3500 4X4 SLX SIERRA BONUS CAB führt GMC ein Modell der Baureihe Lkw 3,5–12 t (Klasse N2). Gebaut wurde er 1989. Der Motor hat 8 Zylinder, bei 6.200 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.450 mm lang und 2.140 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.220 kg. Der Radstand misst 4.200 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 4.990 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Die Baureihe Lkw 3,5–12 t (Klasse N2) umfasst 218 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.300 bis 9.940 kg; der K3500 4X4 SLX SIERRA BONUS CAB liegt mit 3.220 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der K35 mit 3.166 kg und darüber der G3500 mit 3.256,5 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 3.510 bis 12.000 kg; hier liegt der K3500 4X4 SLX SIERRA BONUS CAB mit 4.990 kg im unteren Drittel. Von GMC sind insgesamt 1090 Modelle in 32 Baureihen erfasst.

GMC Lkw 3,5–12 t (Klasse N2) – Sammelseite der GMC-Baureihen nach EU-Fahrzeugklasse: Suburban, Sierra, Silverado und Savana neben historischen Militär-Lkw, Motorleistungen 67 bis 332 kW

Die Klasse N2 fasst nach EU-Fahrzeugrecht Lkw mit einer zulässigen Gesamtmasse zwischen 3,5 und 12 Tonnen zusammen; diese Seite bündelt entsprechend eingestufte GMC-Modelle aus niederländischen und finnischen Zulassungsdaten. Im Bestand finden sich vor allem die schweren Pick-up- und SUV-Baureihen Sierra und Suburban, dazu der Van Savana (das GMC-Pendant zum Chevrolet Express) sowie – als historische Beimischung – der militärische Allrad-Lkw CCKW-353 aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs, im Volksmund als "Jimmy" bekannt.

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Das Register führt 218 Ausführungen mit Motorleistungen von 67 bis 332 kW, Hubräumen von 2.695 bis 7.485 cm³, vier bis acht Zylindern, Leergewichten von 2.300 bis 9.940 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 3.510 bis 12.000 kg.

GMC positioniert sich als Schwestermarke von Chevrolet mit Fokus auf gehobene Ausstattung bei technisch weitgehend baugleichen Fahrzeugen; die hier erfassten Baureihen decken vom leichten Pick-up bis zum schweren Suburban-SUV nahezu die gesamte Nutzlastklasse N2 ab und stehen im nordamerikanischen Markt im Wettbewerb mit Ford und Ram.

Gebraucht zählen je nach Baureihe Rost an Leiterrahmen und Radläufen, Zustand von Automatikgetriebe und Allradantrieb, bei den Diesel-Varianten Ölverlust und Laufleistung des Motors sowie – bei den historischen Militärfahrzeugen – Erhaltungszustand von Karosserie und Achsen und die eingeschränkte Teileversorgung über spezialisierte Oldtimer-Händler.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle GMC Klasse N2, GMC (General Motors, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder8korrigieren
Hubraum6.200 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.450 mmkorrigieren
Breite2.140 mmkorrigieren
Radstand4.200 mmkorrigieren
Leergewicht3.220 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht4.990 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der GMC K3500 4X4 SLX SIERRA BONUS CAB?

Das Eigengewicht beträgt 3.220 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des GMC K3500 4X4 SLX SIERRA BONUS CAB?

4.990 kg.

Welchen Motor hat der GMC K3500 4X4 SLX SIERRA BONUS CAB?

8 Zylinder, 6.200 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der GMC K3500 4X4 SLX SIERRA BONUS CAB?

6.450 mm × 2.140 mm.

In welchen Jahren wurde der GMC K3500 4X4 SLX SIERRA BONUS CAB gebaut?

Bauzeit: 1989.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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