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Global Fahrzeugtechnik Gm GL 4200 212VAKUUM – technische Daten

Bauzeit: 2026 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2026 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2026

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Der GL 4200 212VAKUUM stammt von Global Fahrzeugtechnik Gm. Gebaut wurde er 2026. Das Fahrzeug ist 5.740 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.704 kg. Der Radstand misst 4.050 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Global Fahrzeugtechnik Gm von 1.011 bis 1.704 kg; der GL 4200 212VAKUUM liegt mit 1.704 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der GL2800 1-1-1 VAK mit 1.560 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Global Fahrzeugtechnik Gm von 1.800 bis 3.500 kg; hier liegt der GL 4200 212VAKUUM mit 3.500 kg an der Spitze. Von Global Fahrzeugtechnik Gm sind insgesamt 5 Modelle erfasst.

Global Fahrzeugtechnik GM – weitere Modelle: die Sammelseite der Vakuumfass-Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, GL-Baureihe 2.800 bis 4.200 Liter, 1 bis 1,7 t Leergewicht, bis 3,5 t Gesamtgewicht

Diese Sammelseite vereint die Anhänger von Global Fahrzeugtechnik GM, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Das Programm besteht aus Vakuumfass-Anhängern der GL-Baureihe, deren Zahl die Tankkapazität in Litern nennt (2.800, 3.200 und 4.200 Liter), mit dem Zusatz Vakuum beziehungsweise VAK für die Ausführung mit Vakuumpumpe. Mit Leergewichten von rund einer bis 1,7 Tonnen und Längen von 4,15 bis 5,74 Metern sind alle fünf Modelle kompakte, einachsige bis zweiachsige Anhänger für den Zug hinter dem Traktor.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit Leergewichten von 1.011 bis 1.704 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.800 bis 3.500 kg, Längen von 4.150 bis 5.740 mm und Breiten von 2.250 bis 2.550 mm.

Vakuumfass-Anhänger dieser Größe dienen landwirtschaftlichen Betrieben zum Ausbringen und Transport von Gülle und Flüssigmist und werden hinter Traktoren gezogen; die Kapazität von bis zu 4.200 Litern richtet sich an kleinere bis mittlere Betriebe. Anders als die großen Güllefässer der Lohnunternehmen bleiben diese Ausführungen leicht genug, um auch mit kleineren Hofschleppern gezogen zu werden.

Gebraucht zählen bei Vakuumfässern der Zustand des Fasses innen und außen auf Korrosion, die Funktion der Vakuumpumpe und der Ventile, Schläuche und Kupplungen, Chassis und Achse sowie die Gelenkwelle für den Pumpenantrieb. Auch die Dichtungen am Domdeckel und die Befestigung der Pumpe am Rahmen sollten auf Verschleiß geprüft werden; Ersatzteile laufen über den Hersteller und landtechnische Fachbetriebe.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Global Fahrzeugtechnik GM (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge	5.740 mmkorrigieren
Breite	2.550 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse	4.050 mmkorrigieren
Leergewicht	1.704 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht	3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder	4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit	100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Global Fahrzeugtechnik Gm GL 4200 212VAKUUM?

Das Eigengewicht beträgt 1.704 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Global Fahrzeugtechnik Gm GL 4200 212VAKUUM?

3.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Global Fahrzeugtechnik Gm GL 4200 212VAKUUM zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Global Fahrzeugtechnik Gm GL 4200 212VAKUUM?

5.740 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Global Fahrzeugtechnik Gm GL 4200 212VAKUUM gebaut?

Bauzeit: 2026.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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