Fuzhou Launtop M&e LA178F – technische Daten
Bauzeit: 2011-2012 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 2011-2012 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2011
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Fuzhou Launtop M&E – weitere Nonroad-Dieselmotoren: die Sammelseite der Einzylinder-Kleindiesel LA178F und LA186F aus Fujian, 4 bis 6 kW, Tier 4 Final
Diese Seite versammelt die Nonroad-Dieselmotoren von Fuzhou Launtop M&E, die das Register aus den US-EPA-Zertifizierungsdaten keiner eigenen Baureihe zuordnete. Fuzhou Launtop M&E ist ein chinesischer Hersteller kleiner Dieselmotoren mit Sitz in Fuzhou in der Provinz Fujian; die Typenbezeichnungen LA178F und LA186F folgen der in diesem Marktsegment verbreiteten Baugrößen-Nomenklatur 178F/186F für luftgekühlte Einzylinder-Kleindiesel, der EPA-Motorfamiliencode weist mit 0,418 Litern den Hubraum beider Ausführungen aus.
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Das Register führt hier 2 Ausführungen mit 4 bis 6 kW Nennleistung bei 3.600 U/min, aus je einem Zylinder mit 78 bis 86 mm Bohrung und 64 bis 72 mm Hub – bei einem Hub-Bohrung-Verhältnis unter 1 eine kurzhubige Auslegung. Die Motoren sind mit Direkteinspritzung ausgeführt, laufen mit schwefelarmem Diesel (300 bis 500 ppm) und erreichen maximale Drehmomente von 10,1 bis 16,7 Nm bei 3.600 U/min. Zertifiziert wurde nach Tier 4 (Final oder Phase-in), ausschließlich für den Einsatz außerhalb Kaliforniens.
Kleine, schnelllaufende Einzylinder-Dieselmotoren dieser Leistungsklasse unter 8 kW treiben klassischerweise tragbare Stromerzeuger, Wasserpumpen und einfache Landmaschinen an, wo ein einfacher, luftgekühlter Aufbau ohne Kühlwasserkreislauf gefragt ist; die im Firmennamen geführte Abkürzung M&E steht für Mechanical & Electric, eine im chinesischen Maschinenbau gängige Unternehmensbezeichnung.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Einzylindermotoren Zustand der Kühlrippen und des Lüfterrads, Kompression sowie Zustand von Einspritzpumpe und Düse; ein ungleichmäßiger Motorlauf deutet häufig auf Verschleiß an der Einspritzung hin. Ersatzteile laufen über den chinesischen Launtop-Vertrieb.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fuzhou Launtop M&E (weitere Nonroad-Dieselmotoren)
Technische Daten
Motor
| Motorfamilie | BFLTL.418AGAkorrigieren |
|---|---|
| Kraftstoff | 300-500 ppm Low Sulfur Dieselkorrigieren |
| Nennleistung | 4 kWkorrigieren |
| Leistungsklasse | kW<8korrigieren |
| Nenndrehzahl | 3.600 U/minkorrigieren |
| Maximales Drehmoment | 10,1 N·mkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 3.600 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 1korrigieren |
| Zylinderanordnung | Reihekorrigieren |
| Bohrung | 78 mmkorrigieren |
| Hub | 64 mmkorrigieren |
| Arbeitsverfahren | Viertakt-Dieselkorrigieren |
| Einspritzung | Direkteinspritzungkorrigieren |
| Aufladung | Saugmotorkorrigieren |
| Abgasstufe | Tier 4 (Final or Phase In)korrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Vertriebsgebiet | USA ohne Kalifornienkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Fuzhou Launtop M&e LA178F?
Der Fuzhou Launtop M&e LA178F leistet 4 kW.
In welchen Jahren wurde der Fuzhou Launtop M&e LA178F gebaut?
Bauzeit: 2011-2012.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
- Bei Gebrauchtgeräten nach Wicklungszustand und Lagerspiel fragen.
- Nach der Ersatzteillage für diese Baureihe fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
Dieselmotor im 3D-Schnitt
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