Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Fruehauf ONCZK32-220A – technische Daten

Bauzeit: 2001 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2001 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2001

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Der Fruehauf ONCZK32-220A ist ein Fahrzeug des Herstellers Fruehauf. Gebaut wurde er 2001. Das Fahrzeug ist 13.970 mm lang und 2.580 mm breit. Das Leergewicht beträgt 10.930 kg. Der Radstand misst 9.110 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 32.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Fruehauf von 440 bis 22.900 kg; der ONCZK32-220A liegt mit 10.930 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der FST4FC mit 10.710 kg und darüber der ONCRS 42-327 A mit 11.360 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Fruehauf von 1.350 bis 47.000 kg; hier liegt der ONCZK32-220A mit 32.000 kg im oberen Drittel. Von Fruehauf sind insgesamt 207 Modelle in 9 Baureihen erfasst.

Fruehauf – weitere Modelle: die Sammelseite der Anhänger und Sattelauflieger des Sattelauflieger-Erfinders von 1914 außerhalb der benannten Baureihen, Gesamtgewichte bis 45.000 kg, Längen bis 14.320 mm

Diese Sammelseite bündelt Anhänger und Sattelauflieger der Marke Fruehauf, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. August Fruehauf gilt als Erfinder des Sattelaufliegers: 1914 baute er in Detroit den ersten Auflieger, der die Last über eine Sattelkupplung auf die Zugmaschine überträgt statt sie komplett selbst zu tragen – das Prinzip, das bis heute den Sattelzug definiert. Die Marke firmierte in Europa lange als eigenständiger Hersteller mit französischer Fertigung, erkennbar an Typenkürzeln wie ONCR, ONCZ oder DF, sowie an Spezialaufbauten wie Dollys und dem BDF-Wechselbrücken-System.

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Das Register führt hier 139 Ausführungen mit Gesamtgewichten bis 45.000 kg, Längen von 4.940 bis 14.320 mm und Breiten von 1.980 bis 3.340 mm.

Fruehauf steht damit stellvertretend für die Gründerzeit des Sattelauflieger-Baus, dessen Grundprinzip praktisch alle heutigen Hersteller – von Krone über Schmitz Cargobull bis Kögel – übernommen haben.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand von Rahmen und Sattelplatte (Verschleiß, Risse), Achsen und Bremsanlage, Zustand der Plane oder Kofferaufbauten, Funktion der Stützwinden sowie bei Dollys der Anhängekupplung und Zugöse; bei älteren Baujahren zusätzlich ein lückenloser Prüfnachweis und die Ersatzteilversorgung, die je nach Baujahr und Vorbesitzer stark variieren kann.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fruehauf (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.970 mmkorrigieren
Breite2.580 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse9.110 mmkorrigieren
Leergewicht10.930 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht32.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Fruehauf ONCZK32-220A?

Das Eigengewicht beträgt 10.930 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Fruehauf ONCZK32-220A?

32.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Fruehauf ONCZK32-220A zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Fruehauf ONCZK32-220A?

13.970 mm × 2.580 mm.

In welchen Jahren wurde der Fruehauf ONCZK32-220A gebaut?

Bauzeit: 2001.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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