Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Fruehauf ONCZ 32-320 A – technische Daten

Bauzeit: 2004 · Baureihe: ONCZ

Angaben für Ausführung 2004 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Der Fruehauf ONCZ 32-320 A ist ein Modell der Baureihe ONCZ. Gebaut wurde er 2004. Das Fahrzeug ist 14.800 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.880 kg. Der Radstand misst 9.910 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 31.800 kg. Die Baureihe ONCZ umfasst 7 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 6.840 bis 22.480 kg; der ONCZ 32-320 A liegt mit 7.880 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der ONCZ 42-327 A mit 7.720 kg und darüber der ONCZ 30-318A mit 7.920 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 30.000 bis 42.000 kg; hier liegt der ONCZ 32-320 A mit 31.800 kg im unteren Drittel. Von Fruehauf sind insgesamt 207 Modelle in 9 Baureihen erfasst.

Fruehauf ONCZ – Sattelauflieger-Baureihe des Erfinders des Sattelaufliegers: 7 Ausführungen, Leergewichte von 6.840 bis 22.480 kg, zulässige Gesamtmasse von 30.000 bis 42.000 kg, Längen bis 14,8 Meter

Fruehauf geht auf August Fruehauf zurück, der 1914 in Detroit die Kupplung eines Zugfahrzeugs mit einem lastentragenden Anhänger entwickelte – die Erfindung des Sattelaufliegers, nach der das Unternehmen benannt ist. Die Modellnamen der ONCZ-Reihe kombinieren das Kürzel ONCZ mit zwei Zahlen, die durch Bindestrich oder Schrägstrich getrennt sind, und dem Zusatz A, wobei die erste Zahl zwischen 30 und 42 und die zweite zwischen 218 und 330 liegt.

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Das Register führt hier 7 Ausführungen mit Leergewichten von 6.840 bis 22.480 kg bei einer zulässigen Gesamtmasse von 30.000 bis 42.000 kg. Die Längen reichen von 13.300 bis 14.800 mm, die Breiten von 2.500 bis 2.550 mm.

Mit Längen bis 14,8 Meter und Gesamtmassen bis 42 Tonnen entspricht die ONCZ-Reihe klassischen langen Sattelaufliegern für den europäischen Fernverkehr, wie sie unter dem Fruehauf-Namen seit Jahrzehnten in mehreren europäischen Ländern gebaut wurden; die weite Spanne der Leergewichte deutet auf unterschiedliche Aufbauten von der einfachen Pritsche bis zum schwereren Kastenaufbau hin.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Aufliegern dieser Generation Rahmen und Längsträger auf Rost und Verformungen, Zustand von Achsen und Bremsanlage, Königszapfen und Stützwinden sowie Dichtigkeit von Plane oder Aufbau. Markenspezifische Ersatzteile für die historischen Fruehauf-Auflieger sind nur eingeschränkt verfügbar, gängige Achs- und Bremskomponenten über den freien Teilehandel.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fruehauf ONCZ, Fruehauf (Markengruppe)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge14.800 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse9.910 mmkorrigieren
Leergewicht7.880 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht31.800 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Fruehauf ONCZ 32-320 A?

Das Eigengewicht beträgt 7.880 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Fruehauf ONCZ 32-320 A?

31.800 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Fruehauf ONCZ 32-320 A zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Fruehauf ONCZ 32-320 A?

14.800 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Fruehauf ONCZ 32-320 A gebaut?

Bauzeit: 2004.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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