Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Fruehauf ONCRK 22-110-A – technische Daten

Bauzeit: 2000 · Baureihe: ONCRK

Angaben für Ausführung 2000 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2000

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Der Fruehauf ONCRK 22-110-A ist ein Modell der Baureihe ONCRK. Gebaut wurde er 2000. Das Fahrzeug ist 11.600 mm lang und 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.760 kg. Der Radstand misst 7.350 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 22.000 kg. Die Baureihe ONCRK umfasst 8 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 7.750 bis 9.810 kg; der ONCRK 22-110-A liegt mit 7.760 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der ONCRK 22-110A mit 7.750 kg und darüber der ONCRK 30-128 A mit 8.120 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 22.000 bis 39.000 kg; hier liegt der ONCRK 22-110-A mit 22.000 kg am unteren Ende. Von Fruehauf sind insgesamt 207 Modelle in 9 Baureihen erfasst.

Fruehauf ONCRK – Sattelauflieger von 22 bis 39 t zulässigem Gesamtgewicht: Typenreihe des Erfinders des Sattelaufliegers, bis 14 m Länge

Fruehauf gilt als Erfinder des Sattelaufliegers: 1914 baute August Fruehauf in Detroit den ersten Auflieger, der von einer Zugmaschine statt von Pferden gezogen wurde, und begründete damit eine eigene Fahrzeugklasse. Die ONCRK-Reihe zeigt in ihrer Typenzahl das zulässige Gesamtgewicht in Tonnen – ONCRK 22-110 steht für 22 t, ONCRK 39-327 für die mit 39 t schwerste Ausführung des Registers.

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Das Register führt hier 8 Ausführungen mit Leergewichten von 7.750 bis 9.810 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 22.000 bis 39.000 kg. Die Längen reichen von 11.600 bis 14.000 mm, die Breiten von 2.550 bis 2.600 mm.

Als Nachfahre des ersten Sattelaufliegers steht die ONCRK-Reihe für den klassischen europäischen Sattelauflieger-Fernverkehr, in dem Fruehauf über Jahrzehnte neben Herstellern wie Fliegl und Schmitz Cargobull zu den prägenden Marken zählte.

Beim Gebrauchtkauf sind bei diesen älteren Fahrgestellen Rahmen und Längsträger besonders sorgfältig auf Korrosion und Risse zu prüfen, ebenso Achsaggregate, Federung und die Bremsanlage samt Anschlüssen. Königszapfen und Verschleißplatten der Auflagefläche gehören ebenfalls auf die Prüfliste; Ersatzteile für dieses Baujahr sind meist nur über spezialisierte Nutzfahrzeugbetriebe zu beschaffen. Auch die Zustandsprüfung der Reifen und Felgen gehört bei diesen historischen Fahrgestellen zur Grundausstattung der Begutachtung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fruehauf ONCRK

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge11.600 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse7.350 mmkorrigieren
Leergewicht7.760 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht22.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Fruehauf ONCRK 22-110-A?

Das Eigengewicht beträgt 7.760 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Fruehauf ONCRK 22-110-A?

22.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Fruehauf ONCRK 22-110-A zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Fruehauf ONCRK 22-110-A?

11.600 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Fruehauf ONCRK 22-110-A gebaut?

Bauzeit: 2000.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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