Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Fruehauf ANCR 18-109 A – technische Daten

Bauzeit: 2003 · Baureihe: ANCR

Angaben für Ausführung 2003 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2003

Quelle: truck1.eu

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Mit dem ANCR 18-109 A führt Fruehauf ein Modell der Baureihe ANCR. Gebaut wurde er 2003. Das Fahrzeug ist 8.240 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 4.600 kg. Der Radstand misst 4.570 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 18.000 kg. Die Baureihe ANCR umfasst 6 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 3.620 bis 6.320 kg; der ANCR 18-109 A liegt mit 4.600 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der ANCR 18-109 mit 4.530 kg und darüber der ANCR 20-110 mit 4.800 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 13.200 bis 20.000 kg; hier liegt der ANCR 18-109 A mit 18.000 kg im oberen Drittel. Von Fruehauf sind insgesamt 207 Modelle in 9 Baureihen erfasst.

Fruehauf ANCR – Sattelauflieger einer Pionier-Marke: sechs Ausführungen von 3.620 bis 6.320 kg Leergewicht, 13.200 bis 20.000 kg zulässigem Gesamtgewicht, 8,24 bis 9 m Länge

Fruehauf gilt als Namensgeber des modernen Sattelaufliegers: August Fruehauf baute 1914 in Detroit den ersten Sattelauflieger, aus seiner Firma ging später ein weltweit tätiger Hersteller hervor, der auch in Frankreich Anhänger und Sattelauflieger produzierte. Die ANCR-Baureihe auf dieser Seite umfasst die Modelle 132-1066, 18-109, 18-109 A, 20 110 A, 20-110 und 20-110A.

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Das Register führt sechs Ausführungen mit Leergewichten von 3.620 bis 6.320 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 13.200 bis 20.000 kg, Längen von 8.240 bis 9.000 mm und Breiten von 2.550 bis 2.600 mm.

Mit Nutzlasten bis rund 16 Tonnen und Längen um 9 Meter zählt die ANCR-Reihe zu den klassischen Sattelaufliegern des europäischen Straßengüterverkehrs, wie sie über Jahrzehnte den Stückgut- und Fernverkehr prägten, bevor Standard-Boxenauflieger und Curtainsider die Bauweise weitgehend ablösten.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Fahrzeugen dieses Alters der Zustand von Rahmen und Königszapfen, die Funktion der Bremsanlage, Korrosion an Längsträgern und Ladeflächen sowie der Zustand von Achsen und Reifen. Ersatzteile für historische Fruehauf-Auflieger sind über den regulären Handel kaum noch zu bekommen, Restaurierungen stützen sich meist auf gängige Achs- und Bremskomponenten sowie Nutzfahrzeug-Youngtimer-Spezialisten. Ein Vergleich mehrerer Angebote lohnt sich vor dem Kauf.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fruehauf ANCR

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge8.240 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse4.570 mmkorrigieren
Leergewicht4.600 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht18.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Fruehauf ANCR 18-109 A?

Das Eigengewicht beträgt 4.600 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Fruehauf ANCR 18-109 A?

18.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Fruehauf ANCR 18-109 A zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Fruehauf ANCR 18-109 A?

8.240 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Fruehauf ANCR 18-109 A gebaut?

Bauzeit: 2003.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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