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Fruehauf France ED 32 X – technische Daten

Bauzeit: 1978-1981 · Baureihe: ED

Angaben für Ausführung 1978-1981 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1978

Quelle: fruehauf.com

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Der Fruehauf France ED 32 X gehört zur Baureihe ED. Gebaut wurde er von 1978-1981. Das Fahrzeug ist 8.340 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.670 kg. Der Radstand misst 870 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 32.000 kg. Die Baureihe ED umfasst 5 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 3.374 bis 6.670 kg; der ED 32 X liegt mit 6.670 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der ED 32 mit 4.870 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 24.000 bis 32.000 kg; hier liegt der ED 32 X mit 32.000 kg an der Spitze. Von Fruehauf France sind insgesamt 23 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Fruehauf France ED: Anhänger-Baureihe der französischen Fruehauf-Tochter aus Auxerre, ED 24 bis ED 32, Leergewichte 3.374 bis 6.670 kg, zulässige Gesamtgewichte 24.000 bis 32.000 kg

Fruehauf France geht auf die französische Tochtergesellschaft des amerikanischen Sattelauflieger-Pioniers Fruehauf zurück, mit Sitz in Auxerre. Unter der Typenbezeichnung ED führt das Register eine Baureihe von Anhängern, deren Modelle von ED 24 bis ED 32 reichen, teils mit den Zusätzen PC und X. Mit zulässigen Gesamtgewichten von durchweg über 24.000 kg gehören alle Modelle der Baureihe zur EU-Fahrzeugklasse O4 für Anhänger über 10 Tonnen.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit Leergewichten von 3.374 bis 6.670 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 24.000 bis 32.000 kg, Längen von 7.350 bis 8.340 mm und Breiten von 2.440 bis 2.550 mm.

Anhänger dieser Gewichtsklasse dienten im französischen und europäischen Straßengüterverkehr dem allgemeinen Stückgut- und Palettentransport und standen dort im Wettbewerb mit den großen europäischen Sattelaufliegerherstellern. Solche Anhänger liefen typischerweise im Fernverkehr über viele Jahre und Betreiberwechsel, bevor sie in den Gebrauchtmarkt kamen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Anhängern dieser Generation der Zustand von Rahmen und Achsen, Bremsanlage und Kupplung sowie Rost an Chassis und Bordwänden; Ersatzteile für Achsen, Bremsen und Beleuchtung stammen bei französischen Anhängern dieser Bauart meist von europäischen Standardzulieferern wie SAF oder BPW, unabhängig vom ursprünglichen Anhängerbauer. Wichtig ist außerdem der Abgleich der Fahrgestellnummer mit den Fahrzeugpapieren sowie eine Sichtprüfung der Schweißnähte an Rahmen und Achsaufnahmen auf Risse.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fruehauf France ED

Ausführungen dieses Modells im Register

Jede Zeile ist ein eigener Eintrag mit eigenen Angaben. Die Werte dieser Seite gehören zur Zeile mit ●.

AusführungBauzeitkWEU-TypgenehmigungHerkunft
ED 32 X 1978——Amtliches Register
● ED 32 X 1978-1981——Amtliches Register

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge8.340 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse870 mmkorrigieren
Leergewicht6.670 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht32.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Fruehauf France ED 32 X?

Das Eigengewicht beträgt 6.670 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Fruehauf France ED 32 X?

32.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Fruehauf France ED 32 X zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Fruehauf France ED 32 X?

8.340 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Fruehauf France ED 32 X gebaut?

Bauzeit: 1978-1981.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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