Fortschritt ZT303 – technische Daten
Baureihe: Weitere Modelle
Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
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Fortschritt ZT303: wassergekühlter Dieseltraktor der ostdeutschen Landtechnik mit 90 PS beziehungsweise 67 kW, Serienbeginn 1971
Fortschritt war der Name eines Landmaschinen-Kombinats der DDR mit mehreren Werken, in dem auch die ZT-Traktorbaureihe gefertigt wurde. Der ZT303 ging 1971 in Serie und wurde in ostdeutscher Fertigung gebaut.
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Der ZT303 wird von einem wassergekühlten Dieselmotor angetrieben, der 90 PS beziehungsweise 67 kW leistet. Damit gehört die Maschine zu den leistungsstärkeren Traktoren der DDR-Landtechnik ihrer Zeit, ausgelegt für Betriebe mit größerem Kraftbedarf.
Ein Dieseltraktor dieser Leistungsklasse war für die Grundbodenbearbeitung mit Pflug und Grubber auf größeren landwirtschaftlichen Flächen ausgelegt, wie sie in den landwirtschaftlichen Produktionsgenossenschaften der DDR bewirtschaftet wurden, ebenso für den Antrieb von Erntemaschinen über die Zapfwelle und für schwere Anhängerarbeiten. Mit rund 67 kW liegt die Maschine deutlich über dem Leistungsbereich der kleineren Hofschlepper derselben Zeit.
Beim Gebrauchtkauf eines derart alten Fortschritt-Traktors zählen der Zustand von Einspritzpumpe und Düsen des Dieselmotors sowie das Kühlsystem angesichts des Alters der Maschine. Zu prüfen sind außerdem Kupplung und Getriebe auf Verschleiß, die Bremsen sowie sichtbarer Rost an Blech- und Rahmenteilen; Ersatzteile für DDR-Landtechnik dieser Art sind heute nur noch über spezialisierte Anbieter zu bekommen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Fortschritt ZT303
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 90 PS (67 kW)korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Hinterradantriebkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Werk | East Germanykorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Fortschritt ZT303?
Der Fortschritt ZT303 leistet 90 PS.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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