Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Ford THAMES TRADER 20NC-633E/3700 – technische Daten

Bauzeit: 1965 · Baureihe: THAMES

Angaben für Ausführung 1965 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1965

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Mit dem THAMES TRADER 20NC-633E/3700 führt Ford ein Modell der Baureihe THAMES. Gebaut wurde er 1965. Der Motor hat 3.610 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.750 mm lang und 2.270 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.650 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 5.000 kg. Die Baureihe THAMES umfasst 13 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.600 bis 5.800 kg; der THAMES TRADER 20NC-633E/3700 liegt mit 2.650 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der THAMES 2TON/3250 mit 2.600 kg und darüber der THAMES TRADER 4D 523E-138/3510-59 mit 2.800 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 4.065 bis 11.340 kg; hier liegt der THAMES TRADER 20NC-633E/3700 mit 5.000 kg am unteren Ende. Von Ford sind insgesamt 5516 Modelle in 101 Baureihen erfasst.

Ford Thames – die britische Nutzfahrzeugmarke von Ford bis 1965, mit dem Frontlenker Thames Trader als Kern dieser Sammelseite, 62 bis 63 kW, 3,6- bis 5,4-Liter-Motoren

Thames war der Markenname, unter dem Ford in Großbritannien von den 1930er Jahren bis 1965 seine Nutzfahrzeuge vertrieb, bevor die Baureihe im Zuge der Umstellung auf europaweit einheitliche Modellbezeichnungen in Ford D-Series umbenannt wurde. Kern dieser Sammelseite ist der 1957 vorgestellte Thames Trader, ein Frontlenker-Lkw mit verschiedenen Nutzlastklassen, der in Dagenham gebaut und mit Diesel- sowie in Exportmärkten teils Benzinmotoren angeboten wurde und dort mit Bedford TK und Commer um Kunden im mittelschweren Verteilerverkehr konkurrierte.

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Das Register führt hier 13 Ausführungen mit 62 bis 63 kW aus Vier- bis Achtzylindern mit 3.610 bis 5.420 cm³, Leergewichten von 2.600 bis 5.800 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 4.065 bis 11.340 kg, Längen von 3.700 bis 7.050 mm und Breiten von 2.200 bis 2.420 mm.

Der Thames Trader war in den späten 1950er und frühen 1960er Jahren einer der meistgebauten britischen Mittelklasse-Lkw und wurde neben dem Heimatmarkt auch in zahlreiche Länder des Commonwealth exportiert; heute ist er ein seltenes Sammlerfahrzeug der britischen Nutzfahrzeuggeschichte.

Gebraucht zählen bei diesen Oldtimer-Lkw Rahmen- und Kabinenrost, der Erhaltungszustand des Original-Motors, die Funktion der damals üblichen Trommelbremsen sowie Zustand von Holz- und Blechteilen der Pritsche oder des Aufbaus; Teile sind rar und laufen über spezialisierte Oldtimer-Nutzfahrzeughändler und Ford-Clubs.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ford Thames, Ford Motor Company (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Hubraum3.610 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.750 mmkorrigieren
Breite2.270 mmkorrigieren
Leergewicht2.650 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht5.000 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Ford THAMES TRADER 20NC-633E/3700?

Das Eigengewicht beträgt 2.650 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Ford THAMES TRADER 20NC-633E/3700?

5.000 kg.

Welchen Motor hat der Ford THAMES TRADER 20NC-633E/3700?

3.610 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Ford THAMES TRADER 20NC-633E/3700?

6.750 mm × 2.270 mm.

In welchen Jahren wurde der Ford THAMES TRADER 20NC-633E/3700 gebaut?

Bauzeit: 1965.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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