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Ford ECONOLINE 150 CARGO VAN – technische Daten

Bauzeit: 1981 · Baureihe: ECONOLINE

Angaben für Ausführung 1981 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1981

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Der Ford ECONOLINE 150 CARGO VAN ist ein Modell der Baureihe ECONOLINE. Gebaut wurde er 1981. Der Motor leistet 90 kW, hat 8 Zylinder, bei 4.900 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.250 mm lang und 1.970 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.000 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.650 kg. Das Getriebe bietet 3 Gänge. Die Baureihe ECONOLINE umfasst 16 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.349 bis 2.728 kg; der ECONOLINE 150 CARGO VAN liegt mit 2.000 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der ECONOLINE E100 mit 1.876 kg und darüber der ECONOLINE E150 WINDOW VAN mit 2.124 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 1.935 bis 3.240 kg; hier liegt der ECONOLINE 150 CARGO VAN mit 2.650 kg im Mittelfeld. Von Ford sind insgesamt 5516 Modelle in 101 Baureihen erfasst.

Ford Econoline – der nordamerikanische Vollwert-Van seit 1961, Sechs- und Achtzylinder von 3,25 bis 5,4 Litern, Cargo Van, Fensterversion und Wohnmobil-Basis Camper, Breiten von 1.810 bis 2.200 mm

Der Econoline ist Fords seit 1961 gebauter Großraum-Van, der zunächst als Frontlenker mit dem Motor zwischen den Vordersitzen startete und ab der zweiten Generation von 1968 auf die klassische Bauform mit vorn liegendem Motor unter kurzer Haube wechselte, die bis heute die Grundlage der als E-Series verkauften Baureihe bildet. Innerhalb der Baureihe unterscheidet das Register hier Cargo Van als fensterlose Nutzversion, Window Van als verglaste Personenvariante und den Club Wagon als Kleinbus mit mehreren Sitzreihen; die Camper-Ausführung zeigt den Econoline zudem als beliebte Basis für Reisemobil-Umbauten. Motorisiert wurde die Baureihe traditionell mit Reihensechszylindern und V8-Motoren aus Fords eigenem Baukasten, in unterschiedlichen Hubraumstufen je nach Nutzlast- und Leistungsanspruch.

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Das Register führt hier 16 Ausführungen mit Sechs- und Achtzylindermotoren von 3.253 bis 5.408 cm³ Hubraum, Leistungen von 90 bis 112 kW, Leergewichten von 1.349 bis 2.728 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.935 bis 3.240 kg und Breiten von 1.810 bis 2.200 mm.

Der Econoline war über Jahrzehnte der meistverkaufte Van Nordamerikas, im Einsatz vom Lieferdienst über Handwerksbetriebe bis zum Feuerwehr- und Rettungswagen, und legte mit dem Club Wagon zugleich den Grundstein für Fords Familien- und Reisebus-Segment.

Gebraucht zählen bei diesen Vans Rost an Schwellern, Radläufen und der Hecktür, Zustand von Automatikgetriebe und Achsen bei hoher Laufleistung, Wartungshistorie des Motors sowie bei Camper-Umbauten der Zustand der Aufbautechnik; Teile sind über das breite nordamerikanische Ford-Netz gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ford Econoline, Ford Motor Company (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung90 kWkorrigieren
Zylinder8korrigieren
Hubraum4.900 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.250 mmkorrigieren
Breite1.970 mmkorrigieren
Leergewicht2.000 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.650 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge3korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Ford ECONOLINE 150 CARGO VAN?

Der Ford ECONOLINE 150 CARGO VAN leistet 90 kW.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Ford ECONOLINE 150 CARGO VAN?

2.650 kg.

Welchen Motor hat der Ford ECONOLINE 150 CARGO VAN?

8 Zylinder, 4.900 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Ford ECONOLINE 150 CARGO VAN?

5.250 mm × 1.970 mm.

In welchen Jahren wurde der Ford ECONOLINE 150 CARGO VAN gebaut?

Bauzeit: 1981.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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