Ford Of Britain E83W – technische Daten
Bauzeit: 1938-1957 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 1938-1957 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1938
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Der Ford E83W war ein leichter Lieferwagen von Ford of Britain, gebaut von 1938-1957 im Werk Dagenham. Er richtete sich an Kleingewerbe, Handwerker und Händler und wurde nach dem Zweiten Weltkrieg in viele Länder exportiert. Ab 1952 trug er auch den Markennamen Thames.
Der Antrieb ist ein 1.2 L Straight-4 mit 3-Gang Schaltgetriebe. Das Fahrzeug misst 157,5 in (4000,5 mm) in der Länge und 64 in (1625,6 mm) in der Breite, der Radstand beträgt 78 in (1981,2 mm). Als Aufbau gibt es Kastenwagen und Pick-up.
Vorgänger war der Ford Pilot V8 pickup and van. Als Nachfolger kam 1957 der Ford Thames 400E, der bis 1965 gebaut wurde. Die kompakten Maße von 157,5 in Länge und 64 in Breite machten ihn für den Lieferverkehr in Städten handlich. Nach dem Krieg exportierte Ford of Britain den Wagen in viele Länder.
Ford E83W (Ford of Britain) – leichter Lieferwagen und Pick-up aus Dagenham: 1,2-Liter-Vierzylinder, Dreiganggetriebe, Baujahre 1938 bis 1957
Ford of Britain war die britische Landesgesellschaft von Ford, die im Werk Dagenham unter anderem den E83W baute, einen leichten Lieferwagen, der von 1938 bis 1957 produziert wurde und auf dem Fahrgestell des kleinen Ford-Pkw-Programms der Zeit beruhte. Er wurde als Kastenwagen und als Pick-up angeboten.
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Der Vierzylinder-Reihenmotor hat 1,2 Liter Hubraum und ist mit einem manuellen Dreiganggetriebe gekoppelt. Die in der Quelle in britischen Zoll angegebenen Maße entsprechen umgerechnet einer Länge von rund 4.000 mm, einem Radstand von etwa 1.980 mm und einer Breite von etwa 1.630 mm – Abmessungen eines kompakten leichten Lieferwagens der späten 1930er- bis 1950er-Jahre.
Ein Fahrzeug dieser Größe und Bauzeit diente vor allem der innerstädtischen Zustellung und dem Handwerk, wofür sowohl der geschlossene Kastenaufbau als auch die offene Pick-up-Version angeboten wurden. Der lange Produktionszeitraum von fast zwei Jahrzehnten bei nur geringen technischen Änderungen war für einfache Nutzfahrzeuge dieser Klasse in jener Zeit üblich.
Beim Erhalt oder Erwerb eines Fahrzeugs dieses Alters zählen vor allem Rost an Kotflügeln, Trittbrettern und der Bodengruppe des Fahrgestells sowie der Zustand von Motor, Dreigang-Getriebe und Bremsen, die bei einem so alten Fahrzeug selten im Originalzustand sind. Ersatzteile sind praktisch nur über Spezialisten für britische Vorkriegs- und Nachkriegs-Nutzfahrzeuge sowie über Nachfertigung zu bekommen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Ford E83W
Technische Daten
Motor
| Motor | 1.2 L Straight-4korrigieren |
|---|
Maße und Gewichte
| Länge | 157,5 in (4000,5 mm)korrigieren |
|---|---|
| Breite | 64 in (1625,6 mm)korrigieren |
| Radstand | 78 in (1981,2 mm)korrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Getriebe | 3-Gang Schaltgetriebekorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Aufbau | van, pick-upkorrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Nachfolger | Ford Thames 400Ekorrigieren |
|---|---|
| Vorgänger | Ford Pilot V8 pickup and vankorrigieren |
Häufige Fragen
In welchen Jahren wurde der Ford Of Britain E83W gebaut?
Bauzeit: 1938-1957.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen Oktober 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
Transporter im 3D-Schnitt
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