Ford F650/750 – technische Daten
Bauzeit: 2017-2022 · Baureihe: F-650
Angaben für Ausführung 2017-2022 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2017
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Ford F-650 – mittelschwerer Lkw der Super-Duty-Reihe (seit 1999): Sechszylinder-Dieselmotoren von 5,9 bis 7,2 Litern, bis knapp 11,8 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, Basis für Koffer-, Kipper- und Feuerwehraufbauten
Der Ford F-650 ist der mittelschwere Vertreter der 1999 für das Modelljahr 2000 eingeführten Super-Duty-Baureihe, oberhalb der leichten F-150 bis F-450 Pickups angesiedelt und Schwestermodell des noch schwereren F-750. Er teilt sich die Fahrerkabine mit den leichteren F-Series-Pickups, nutzt jedoch ein eigenes, für gewerbliche Aufbauten ausgelegtes Chassis mit Dieselmotoren, die Ford in dieser Baureihe unter anderem von Cummins und International bezog.
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Das Register führt 5 Ausführungen aus 5.883 bis 7.244 cm³ Hubraum und sechs Zylindern, Leergewichten von 5.020 bis 6.990 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 11.639 bis 11.793 kg, Längen von 6.730 bis 10.710 mm und Breiten von 2.450 bis 2.550 mm; die Motoren sind Dieselaggregate.
Als Chassis für Aufbauhersteller diente der F-650 unter anderem als Basis für Kofferwagen, Kipper, Abschleppfahrzeuge und Feuerwehrfahrzeuge und konkurrierte im mittelschweren Class-6/7-Segment mit dem International DuraStar und dem Freightliner Business Class M2; seine große Verbreitung in Nordamerika machte ihn zu einem Standardfahrgestell für kommunale und gewerbliche Flotten.
Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand des Dieselmotors einschließlich Turbolader und Abgasnachbehandlung, Rost an Rahmen und Aufbauhalterungen sowie Bremsen und Achsen entsprechend der Zuladungshistorie. Je nach Aufbau – Kofferwagen, Kipper oder Sonderfahrzeug – sollte zusätzlich der Aufbauzustand separat begutachtet werden; Ersatzteile für Chassis und Antrieb führt das Ford-Nutzfahrzeugnetz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ford F-650, Ford Motor Company (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Motorcode | GBC18A05korrigieren |
|---|---|
| Motorfamilie | KFMXE06.8BW6; JFMXE06.8BW6; HFMXE06.8BW6; GFMXE06.8BW6korrigieren |
| Motorfamilien | KFMXE06.8BW6; JFMXE06.8BW6; HFMXE06.8BW6; GFMXE06.8BW6korrigieren |
| Kraftstoff | Benzinkorrigieren |
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
| Nennleistung | 238,6 kW (= 320 hp)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 3.900 U/minkorrigieren |
| Maximales Drehmoment | 449 ft·lbfkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 3.187 U/minkorrigieren |
| Hubraum | 6.800 cm³korrigieren |
| Hubraum | 6,8 lkorrigieren |
| Arbeitsverfahren | Ottomotorkorrigieren |
| Einspritzung | Mehrpunkteinspritzungkorrigieren |
| Aufladung | Saugmotorkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Ausführung | GBC18A05korrigieren |
|---|---|
| Baujahr von | 2016korrigieren |
| Baujahr bis | 2019korrigieren |
| Modelljahr von | 2016korrigieren |
| Modelljahr bis | 2019korrigieren |
| Fahrzeugunterklasse | Class 6-7 vocational vehicles (other than vocational tractorkorrigieren |
| CO2-Grenzwert | 225 g/tkm (US)korrigieren |
Weitere Angaben
| Anwendungsbereich | Spezialfahrzeugkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Ford F650/750?
Der Ford F650/750 leistet 239 kW.
Welchen Motor hat der Ford F650/750?
6.800 cm³ Hubraum, Diesel.
In welchen Jahren wurde der Ford F650/750 gebaut?
Bauzeit: 2017-2022.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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Teile zu diesem Motor (25)
Teilenummern des Herstellers aus der amtlichen EPA-Dokumentation. Ohne Preis und Verfügbarkeit — die kommen vom Lieferanten.
| Teilenummer | Bezeichnung | Hersteller |
|---|---|---|
| 1W7E-6C315-AA | CRANSKSHAFT POSITION SENSOR;Crankshaft Position Sensor | Ford |
| 9L8A-6G004-CC | CYLINDER HEAD TEMPERATURE SENSOR | Ford |
| 1W7E-6B288-AB | CAMSHAFT POSITION SENSOR;Camshaft Position Sensor | Ford |
| 9C3E-9F991-CB | ELECTRIC THROTTLE BODY;Electronic Throttle Body | Ford |
| 9L34-9C375-AA | FUEL PRESSURE REGULATOR | Ford |
| AL34-9350-AB | FUEL PUMP ASSEMBLY | Ford |
| FC4E-9F593-AB | Fuel Injector | Ford |
| AL3A-12A699-BA | KNOCK SENSOR | Ford |
| 7M51-12B759-BB | MASS AIR FLOW SENSOR | Ford |
| BC31-12B759-AA | MASS AIR FLOW SENSOR (ALT.) | Ford |
| FL3A-9G444-AA | O2 Sensor Switching | Ford |
| FL3A-9Y460-BA | RIGHT BANK SENSOR | Ford |
| FL3A-9Y460-CA | LEFT BANK SENSOR | Ford |
| GC4A-12A650-BPA | POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM) | Ford |
| GC4A-12A650-CFA | POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM) | Ford |
| JC4A-12A650-AA | POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM) | Ford |
| JC4A-12A650-AB | POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM) | Ford |
| JC4A-12A650-BA | POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM) | Ford |
| JC4A-12A650-BB | POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM) | Ford |
| PHC4A-12A650-ND | POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM) | Ford |
| PHC4A-12A650-PB | POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM) | Ford |
| JC4A-12A650-BC | POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM) for calibration GBC18B0532;POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM) | Ford |
| JC4A-12A650-AC | POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM);POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM) for this calibration GBC18A0532 | Ford |
| FC44-5E212-AF | Three-Way Catalyst | Ford |
| AG1E-9E928-BA | THROTTLE BODY POSITION SENSOR;Throttle Body Position Sensor | Ford |
Quelle: EPA HD Engines 2015–Present
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