Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Fiat SCUDO 1.9 TD-220ZE5 A-VAN/282 – technische Daten

Bauzeit: 1998 · Baureihe: Scudo

Angaben für Ausführung 1998 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1998

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Der Fiat SCUDO 1.9 TD-220ZE5 A-VAN/282 ist ein Modell der Baureihe Scudo. Gebaut wurde er 1998. Der Motor leistet 68 kW, bei 1.900 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 4.440 mm lang und 1.810 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.530 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.335 kg. Die Baureihe Scudo umfasst 70 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 51 bis 100 kW; der SCUDO 1.9 TD-220ZE5 A-VAN/282 liegt mit 68 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der Scudo Van 1.6 Multijet mit 66 kW und darüber der SCUDO mit 69 kW. Das Leergewicht reicht darin von 1.470 bis 2.005 kg; hier liegt der SCUDO 1.9 TD-220ZE5 A-VAN/282 mit 1.530 kg am unteren Ende. Von Fiat sind insgesamt 2638 Modelle in 43 Baureihen erfasst.

Fiat Scudo – Sammelseite des Sevel-Nord-Transporters, Schwestermodell von Citroën Jumpy und Peugeot Expert, Vierzylinder-Diesel von 51 bis 100 kW, Gesamtgewichte von 2,1 bis 3,0 Tonnen

Der Scudo ist Fiats Beitrag zum gemeinsam mit PSA (Citroën, Peugeot) im Werk Sevel Nord in Valenciennes-Hordain in Nordfrankreich gebauten Mittelklasse-Transporter, dessen erste Generation 1995 auf den Markt kam. Baugleich sind Citroën Jumpy und Peugeot Expert; jede Marke unterscheidet sich vor allem in Front und Ausstattung. Die Modellbezeichnungen kombinieren Nutzlastklasse (K für kurz, L für lang), Dachhöhe (H1, H2) und Motorisierung, etwa 1.6 oder 2.0 Multijet (MJ), zunächst mit den Turbodiesel-Aggregaten JTD, später Multijet-Common-Rail-Technik.

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Das Register führt hier 70 Ausführungen mit 51 bis 100 kW aus durchweg Vierzylinder-Dieselmotoren, 1.560 bis 2.932 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.312 bis 2.059 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.135 bis 2.973 kg, Längen von 4.440 bis 5.140 mm und Breiten von 1.800 bis 2.090 mm.

Der Scudo bedient das Segment kompakter Kastenwagen für Handwerk, Kurierdienste und als Basis für Campingausbauten; er konkurriert mit VW Transporter, Ford Transit Custom und den eigenen Schwestermodellen aus dem Sevel-Nord-Verbund.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Schiebetürschienen und Radläufen, Zustand von Turbolader und Zweimassenschwungrad bei den Multijet-Motoren sowie Dichtheit der Ladeflächenverkleidung; bei Campingausbauten zusätzlich Feuchtigkeit im Aufbau. Ersatzteile sind über das Fiat-Netz sowie über die baugleichen PSA-Teile erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fiat Scudo, Fiat (Hersteller), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Motor

Leistung68 kWkorrigieren
Hubraum1.900 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.440 mmkorrigieren
Breite1.810 mmkorrigieren
Leergewicht1.530 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.335 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Fiat SCUDO 1.9 TD-220ZE5 A-VAN/282?

Der Fiat SCUDO 1.9 TD-220ZE5 A-VAN/282 leistet 68 kW.

Wie schwer ist der Fiat SCUDO 1.9 TD-220ZE5 A-VAN/282?

Das Eigengewicht beträgt 1.530 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Fiat SCUDO 1.9 TD-220ZE5 A-VAN/282?

2.335 kg.

Welchen Motor hat der Fiat SCUDO 1.9 TD-220ZE5 A-VAN/282?

1.900 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Fiat SCUDO 1.9 TD-220ZE5 A-VAN/282?

4.440 mm × 1.810 mm.

In welchen Jahren wurde der Fiat SCUDO 1.9 TD-220ZE5 A-VAN/282 gebaut?

Bauzeit: 1998.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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