Fendt Vario 208 V/F – technische Daten
Bauzeit: 2009 · Baureihe: Vario 200 V/F
Angaben für Ausführung 2009 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2009
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Fendt Vario 208 V/F: schmalspuriger Dreizylinder-Diesel-Traktor mit stufenlosem Vario-Getriebe, 3.300 cm³, 52 kW und nur 1.151 mm Breite, Baujahr 2009
Fendt ist ein deutscher Traktorhersteller mit Sitz in Marktoberdorf im Allgäu und gehört seit 1997 zum US-Agrarkonzern AGCO. Die Vario-Baureihe ist für ihr stufenloses hydrostatisch-mechanisches Getriebe bekannt, das Fendt bereits in den 1990er Jahren in Serie brachte und das eine Verstellung der Fahrgeschwindigkeit ohne Schaltvorgang erlaubt.
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Der Vario 208 V/F wird von einem wassergekühlten Dreizylinder-Dieselmotor mit 3.300 cm³ Hubraum angetrieben, der für den Betrieb mit Diesel oder dem Biokraftstoff RME ausgelegt ist und bei 2.100 U/min 70 PS beziehungsweise 52 kW sowie 337 Nm Drehmoment leistet. Bei 2.780 kg Gewicht, 3.578 mm Länge und 2.390 mm Höhe fällt vor allem die Breite von nur 1.151 mm auf, kombiniert mit einem Radstand von 2.160 mm; die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.
Die außergewöhnlich schmale Spur deutet auf eine Bauart für enge Reihenkulturen hin, in denen ein gewöhnlich breiter Traktor nicht zwischen die Pflanzreihen passt. Das stufenlose Vario-Getriebe erlaubt in solchen Einsätzen eine sehr feinfühlige, ruckfreie Geschwindigkeitsanpassung, etwa beim Anfahren mit angehängten Pflege- oder Erntegeärten, ohne die für Reihenkulturen typischen niedrigen und stark wechselnden Arbeitsgeschwindigkeiten durch Schaltvorgänge zu unterbrechen.
Beim Gebrauchtkauf eines derart schmalen Vario-Traktors zählt der Zustand der stufenlosen Getriebeeinheit, deren Reparatur aufwendiger ist als bei einem klassischen Schaltgetriebe, ebenso wie mögliche Schäden an der schmalen Karosserie und den Kotflügeln durch Kontakt mit Ästen oder Rebstöcken im engen Reihenabstand. Zu prüfen sind außerdem Kühlsystem, Hydraulikanschlüsse und die Verträglichkeit älterer Dichtungen mit biodieselhaltigem Kraftstoff.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Fendt Vario 208 V/F, Fendt (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Diesel/RMEkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 70 PS (52 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.100 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 337 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.600 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 3korrigieren |
| Hubraum | 3.300 cm³korrigieren |
| Bohrung | 108 mmkorrigieren |
| Hub | 120 mmkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.578 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.151 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.390 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.160 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.780 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Hinterrad- oder Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | Stufenloskorrigieren |
| Bereifung vorn | 7.50-16 (A: 7.5L 15 )korrigieren |
| Bereifung hinten | 280/85 R 24korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 18,7 kW/t (52 kW / 2,8 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 49 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Fendt Vario 208 V/F?
Der Fendt Vario 208 V/F leistet 70 PS.
Wie schwer ist der Fendt Vario 208 V/F?
Das Eigengewicht beträgt 2.780 kg.
Welchen Motor hat der Fendt Vario 208 V/F?
3 Zylinder, 3.300 cm³ Hubraum, Diesel/RME.
Wie schnell fährt der Fendt Vario 208 V/F?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.
Welche Maße hat der Fendt Vario 208 V/F?
3.578 mm × 1.151 mm × 2.390 mm.
In welchen Jahren wurde der Fendt Vario 208 V/F gebaut?
Bauzeit: 2009.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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