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Fendt Favorit 714 Vario – technische Daten

Bauzeit: 1998–2003/2006 · Baureihe: Favorit 700 Vario

Angaben für Ausführung 1998–2003/2006 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register, Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1998

Quelle: thommenschwall.com

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Der Fendt Favorit 714 Vario ist ein Modell der Baureihe Favorit 700 Vario. Gebaut wurde er von 1998–2003/2006. Der Motor leistet 140 PS (103 kW), hat 6 Zylinder, bei 5.702 cm³ Hubraum. Das Drehmoment beträgt 632 Nm. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.100 U/min. Die Maschine ist 4.640 mm lang, 2.590 mm breit und 2.850 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 5.750 kg. Der Radstand misst 2.700 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 576 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 50 km/h. Der Tank fasst 305 Liter. Das Getriebe ist als stufenlos ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 540/65R28, hinten 650/65R38. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 11.000 kg. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bauweise: Halbrahmen. Der Kraftheber entspricht Kategorie III. Die Zapfwelle dreht mit 540/750/1000 U/min. Gebaut wurden rund 4008 Exemplare. Die Baureihe Favorit 700 Vario umfasst 4 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 115 bis 160 PS; der Favorit 714 Vario liegt mit 140 PS im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der Favorit 712 Vario mit 125 PS und darüber der Favorit 716 Vario mit 160 PS. Das Leergewicht reicht darin von 5.650 bis 5.800 kg; hier liegt der Favorit 714 Vario mit 5.750 kg im oberen Drittel. Von Fendt sind insgesamt 1545 Modelle in 89 Baureihen erfasst.

Fendt Favorit 700 Vario – Mittelklasse aus Marktoberdorf: Sechszylinder mit 5.702 cm³, 84,8 bis 118 kW (115 bis 160 PS), stufenloses Vario-Getriebe, Typen 711 bis 716 Vario

Die Favorit 700 Vario bildete am Fendt-Stammsitz Marktoberdorf ab 1998 die mittlere Baureihe zwischen den kompakteren 300/400er- und den großen 800/900er-Vario-Traktoren. Fendt hatte 1995 mit dem stufenlosen Vario-Getriebe die Branche verändert und stellte die Modellpalette danach schrittweise auf die neue Technik um; die Bezeichnung Favorit stand bei Fendt traditionell für die gehobene Leistungsklasse, bevor Vario ab den 2000er Jahren selbst zur Baureihenbezeichnung wurde. Die vier Typen 711, 712, 714 und 716 Vario ordnen sich nach der letzten Ziffer aufsteigend nach Leistung. Seit 1997 gehört Fendt zum US-Agrarkonzern AGCO, fertigt aber weiterhin in Bayern.

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Das Register führt 4 Ausführungen mit 84,8 bis 118 kW (115 bis 160 PS) aus dem durchgängig 5.702 cm³ großen Sechszylinder bei einer Nenndrehzahl von 2.100 U/min; die Drehmomente reichen von 523 bis 724 Nm. Die Leergewichte liegen zwischen 5.650 und 5.800 kg, das zulässige Gesamtgewicht zwischen 9.500 und 11.000 kg. Bei einer einheitlichen Länge von 4.640 mm variieren Breite (2.390 bis 2.590 mm) und Höhe (2.802 bis 2.850 mm) je nach Bereifung und Kabinenausstattung.

Die 700er Vario besetzte das mittlere Leistungssegment für gemischte Ackerbau- und Grünlandbetriebe, die ein stufenloses Getriebe ohne Zugkraftunterbrechung suchten, während Wettbewerber wie John Deere und Case IH zu dieser Zeit überwiegend noch Stufengetriebe anboten. Die Baureihe gilt als wichtiger Schritt auf dem Weg zur heutigen Vario-Modellfamilie, die inzwischen das gesamte Fendt-Programm umfasst.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den frühen Vario-Getrieben der Zustand von Fahrantrieb, Hydraulikpumpen und Steuerelektronik, die Wartungshistorie des Sechszylinders sowie Rost an Kotflügeln, Kabinenrahmen und Anbauplatte; Ersatzteile und Diagnose laufen über das Fendt-AGCO-Händlernetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fendt Favorit 700 Vario, Fendt (AGCO, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Kraftstoff	Dieselkorrigieren
Leistung	140 PS (103 kW)korrigieren
Nenndrehzahl	2.100 U/minkorrigieren
Drehmoment	632 Nmkorrigieren
Zylinder	6korrigieren
Hubraum	5.702 cm³korrigieren
Kühlung	Wasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge	4.640 mmkorrigieren
Breite	2.590 mmkorrigieren
Höhe	2.850 mmkorrigieren
Radstand	2.700 mmkorrigieren
Bodenfreiheit	576 mmkorrigieren
Leergewicht	5.750 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht	11.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Antrieb	Allradantriebkorrigieren
Getriebe	stufenloskorrigieren
Bereifung vorn	540/65R28korrigieren
Bereifung hinten	650/65R38korrigieren
Höchstgeschwindigkeit	50 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt	305 lkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Bauweise	halbrahmenkorrigieren
Stückzahl	4.008korrigieren

Weitere Angaben

Kraftheber-Kategorie	Cat IIIkorrigieren
Zapfwellendrehzahl	540/750/1000 U/minkorrigieren

Bereich: Maschinen

Einordnung

Leistungsgewicht: 17,9 kW/t (103 kW / 5,8 t)

Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 81 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Fendt Favorit 714 Vario?

Der Fendt Favorit 714 Vario leistet 140 PS.

Wie schwer ist der Fendt Favorit 714 Vario?

Das Eigengewicht beträgt 5.750 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Fendt Favorit 714 Vario?

11.000 kg.

Welchen Motor hat der Fendt Favorit 714 Vario?

6 Zylinder, 5.702 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Fendt Favorit 714 Vario?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 50 km/h.

Welche Maße hat der Fendt Favorit 714 Vario?

4.640 mm × 2.590 mm × 2.850 mm.

In welchen Jahren wurde der Fendt Favorit 714 Vario gebaut?

Bauzeit: 1998–2003/2006.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung

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