Fendt Favorit 614 LSA (113.5 kW) – technische Daten
Bauzeit: 1983–1993 · Baureihe: Favorit 600er LS-Reihe
Angaben für Ausführung 1983–1993 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register, Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1983
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Fendt Favorit 614 LSA (600er LS-Reihe, 1983–1993): Sechszylinder-Diesel mit 6.234 cm³, 113,5 kW, 522 Nm Drehmoment und 40 km/h Höchstgeschwindigkeit
Als leistungsstärkste Ausführung der Favorit-600er-LS-Reihe baute Fendt im bayerischen Marktoberdorf den Favorit 614 LSA. Er entstand von 1983 bis 1993 und blieb damit über ein volles Jahrzehnt im Programm.
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Der Fendt Favorit 614 LSA trägt einen wassergekühlten Sechszylinder-Dieselmotor mit 6.234 cm³ Hubraum, der bei 2.400 U/min 155 PS beziehungsweise 113,5 kW leistet und ein Drehmoment von 522 Nm bereitstellt. Bei 6.765 kg Gewicht, 4.540 mm Länge, 2.898 mm Höhe, 2.380 mm Breite und 2.690 mm Radstand erreicht die Maschine eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h.
Mit 113,5 kW war der Favorit 614 LSA die kräftigste Ausführung seiner Reihe und für die schwerste Zugarbeit auf großen Ackerbaubetrieben ausgelegt, von der Grundbodenbearbeitung mit breiten Pflügen bis zum Transport schwerer Anhängelasten. Die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h fällt in die Fahrerlaubnisklasse T.
Beim Gebrauchtkauf der leistungsstärksten Favorit-Ausführung ihrer Reihe zählt der Zustand der Einspritzpumpe und der Kühlanlage bei Volllast besonders, da hohe Dauerleistung den Motor über die Betriebsjahre stärker beansprucht. Ebenso zu prüfen sind die Dichtigkeit der Hydraulikanschlüsse für Front- und Heckanbaugeräte, Rostschäden an Rahmen und Kabine sowie der Zustand von Kupplung und Getriebe. Reifenzustand und Beleuchtungsanlage gehören ebenfalls zur Prüfung.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Fendt Favorit 614 LSA, Fendt (Hersteller)
Ausführungen dieses Modells im Register
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| Ausführung | Bauzeit | kW | EU-Typgenehmigung | Herkunft |
|---|---|---|---|---|
| Favorit 614 LSA | 1977–1984 | 98.8 | — | Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) |
| ● Favorit 614 LSA | 1983–1993 | 113.5 | — | Amtliches Register |
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 155 PS (113,5 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.400 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 522 Nmkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 6.234 cm³korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 4.540 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.380 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.898 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.690 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 470 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 6.765 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 20V / 9Rkorrigieren |
| Gänge vorwärts | 20korrigieren |
| Gänge rückwärts | 9korrigieren |
| Bereifung vorn | 16.9 R 28korrigieren |
| Bereifung hinten | 20.8 R 38korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 222 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 1.571korrigieren |
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Cat IIIkorrigieren |
|---|---|
| Zapfwellendrehzahl | 750/1000 U/minkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 16,8 kW/t (114 kW / 6,8 t)
Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 84 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Fendt Favorit 614 LSA?
Der Fendt Favorit 614 LSA leistet 155 PS.
Wie schwer ist der Fendt Favorit 614 LSA?
Das Eigengewicht beträgt 6.765 kg.
Welchen Motor hat der Fendt Favorit 614 LSA?
6 Zylinder, 6.234 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Fendt Favorit 614 LSA?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h.
Welche Maße hat der Fendt Favorit 614 LSA?
4.540 mm × 2.380 mm × 2.898 mm.
In welchen Jahren wurde der Fendt Favorit 614 LSA gebaut?
Bauzeit: 1983–1993.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Lettisches Open-Data-Portal (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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