Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Faymonville MULTIMAX STN-3A – technische Daten

Bauzeit: 2009 · Baureihe: MULTIMAX

Angaben für Ausführung 2009 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2009

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Die Baureihe MULTIMAX von Faymonville umfasst das Modell MULTIMAX STN-3A. Gebaut wurde er 2009. Das Fahrzeug ist 19.115 mm lang und 3.000 mm breit. Das Leergewicht beträgt 9.780 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 60.500 kg. Die Baureihe MULTIMAX umfasst 5 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 8.060 bis 23.500 kg; der MULTIMAX STN-3A liegt mit 9.780 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der MULTIMAX F1B2AAWDT1A3 mit 8.060 kg und darüber der MULTIMAX F-021A mit 12.320 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 43.000 bis 80.000 kg; hier liegt der MULTIMAX STN-3A mit 60.500 kg im Mittelfeld. Von Faymonville sind insgesamt 186 Modelle in 7 Baureihen erfasst.

Faymonville MultiMAX – modulare Semi-Tieflader aus Büllingen: Ausführungen F-021A, STN-3A und STZ-4WAAA, 8,1 bis 23,5 t Leergewicht, bis 80 t Gesamtgewicht, Breiten bis 3 m

Faymonville, der belgische Hersteller für Schwerlast- und Spezialtransport aus Büllingen, baut mit der MultiMAX eine modulare Semi-Tieflader-Baureihe für den Sondertransport. Diese Seite führt die Ausführungen MULTIMAX F-021A, MULTIMAX F1B2AAWDT1A3, MULTIMAX STN-3A sowie Multimax und Multimax STZ-4WAAA. Wie bei Sattelaufliegern üblich übernimmt allein die Zugmaschine Antrieb und einen Teil der Bremsleistung, während der Auflieger Achsen, Bremsen, Reifen und die Ladefläche stellt.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit Leergewichten von 8.060 bis 23.500 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 43.000 bis 80.000 kg, Längen von 13.900 bis 19.115 mm und Breiten von 2.540 bis 3.000 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 80 Tonnen und Breiten bis 3 Meter zählt die MultiMAX zu den schweren Semi-Tiefladern für Übermaß- und Schwerguttransport, wie ihn Speditionen für Baumaschinen, Transformatoren und andere kompakte Großlasten einsetzen. Faymonville ist neben Goldhofer, Nooteboom und Cometto einer der führenden Hersteller dieses Marktsegments in Europa. Solche modularen Systeme werden weltweit für Sondertransporte gemietet oder verkauft, oft mit individueller Konfiguration je Auftrag.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand von Rahmen und modularen Verbindungselementen, Achsen, Bremsen und Reifen, die Funktion von Hydraulik, Rampen und Lenkachsen sowie eine lückenlose Prüf- und Wartungshistorie; Ersatzteile laufen über das Faymonville-Händlernetz. Auch Profiltiefe und Alter der Bereifung sowie der Zustand der Unterlegkeile und Warneinrichtungen gehören zur Prüfung vor dem Kauf.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Faymonville MultiMAX, Faymonville (Büllingen, Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge19.115 mmkorrigieren
Breite3.000 mmkorrigieren
Leergewicht9.780 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht60.500 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Faymonville MULTIMAX STN-3A?

Das Eigengewicht beträgt 9.780 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Faymonville MULTIMAX STN-3A?

60.500 kg.

Welche Maße hat der Faymonville MULTIMAX STN-3A?

19.115 mm × 3.000 mm.

In welchen Jahren wurde der Faymonville MULTIMAX STN-3A gebaut?

Bauzeit: 2009.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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