Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Faymonville MULTIMAX F1B2AAWDT1A3 – technische Daten

Bauzeit: 2017 · Baureihe: MULTIMAX

Angaben für Ausführung 2017 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Der MULTIMAX F1B2AAWDT1A3 von Faymonville zählt zur Baureihe MULTIMAX. Gebaut wurde er 2017. Das Fahrzeug ist 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.060 kg. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 43.000 kg. Das Fahrzeug hat 8 Räder. Die Baureihe MULTIMAX umfasst 5 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 8.060 bis 23.500 kg; der MULTIMAX F1B2AAWDT1A3 liegt mit 8.060 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der MULTIMAX STN-3A mit 9.780 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 43.000 bis 80.000 kg; hier liegt der MULTIMAX F1B2AAWDT1A3 mit 43.000 kg am unteren Ende. Von Faymonville sind insgesamt 186 Modelle in 7 Baureihen erfasst.

Faymonville MultiMAX – modulare Semi-Tieflader aus Büllingen: Ausführungen F-021A, STN-3A und STZ-4WAAA, 8,1 bis 23,5 t Leergewicht, bis 80 t Gesamtgewicht, Breiten bis 3 m

Faymonville, der belgische Hersteller für Schwerlast- und Spezialtransport aus Büllingen, baut mit der MultiMAX eine modulare Semi-Tieflader-Baureihe für den Sondertransport. Diese Seite führt die Ausführungen MULTIMAX F-021A, MULTIMAX F1B2AAWDT1A3, MULTIMAX STN-3A sowie Multimax und Multimax STZ-4WAAA. Wie bei Sattelaufliegern üblich übernimmt allein die Zugmaschine Antrieb und einen Teil der Bremsleistung, während der Auflieger Achsen, Bremsen, Reifen und die Ladefläche stellt.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit Leergewichten von 8.060 bis 23.500 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 43.000 bis 80.000 kg, Längen von 13.900 bis 19.115 mm und Breiten von 2.540 bis 3.000 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 80 Tonnen und Breiten bis 3 Meter zählt die MultiMAX zu den schweren Semi-Tiefladern für Übermaß- und Schwerguttransport, wie ihn Speditionen für Baumaschinen, Transformatoren und andere kompakte Großlasten einsetzen. Faymonville ist neben Goldhofer, Nooteboom und Cometto einer der führenden Hersteller dieses Marktsegments in Europa. Solche modularen Systeme werden weltweit für Sondertransporte gemietet oder verkauft, oft mit individueller Konfiguration je Auftrag.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand von Rahmen und modularen Verbindungselementen, Achsen, Bremsen und Reifen, die Funktion von Hydraulik, Rampen und Lenkachsen sowie eine lückenlose Prüf- und Wartungshistorie; Ersatzteile laufen über das Faymonville-Händlernetz. Auch Profiltiefe und Alter der Bereifung sowie der Zustand der Unterlegkeile und Warneinrichtungen gehören zur Prüfung vor dem Kauf.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Faymonville MultiMAX, Faymonville (Büllingen, Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.550 mmkorrigieren
Leergewicht8.060 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht43.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder8korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Faymonville MULTIMAX F1B2AAWDT1A3?

Das Eigengewicht beträgt 8.060 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Faymonville MULTIMAX F1B2AAWDT1A3?

43.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Faymonville MULTIMAX F1B2AAWDT1A3 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Faymonville MULTIMAX F1B2AAWDT1A3 gebaut?

Bauzeit: 2017.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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