Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Faka Zerbst GmbH Fahrzeug ZAA 12,5 – technische Daten

Bauzeit: 2011 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2011 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2011

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Der Faka Zerbst GmbH Fahrzeug ZAA 12,5 ist ein Fahrzeug des Herstellers Faka Zerbst GmbH Fahrzeug. Gebaut wurde er 2011. Das Fahrzeug ist 8.120 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 4.160 kg. Der Radstand misst 5.850 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 12.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 85 bis 84.800 kg; der ZAA 12,5 liegt mit 4.160 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der AZ-212S mit 4.156 kg und darüber der AXA.327.S mit 4.165 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht in dieser Gruppe von 470 bis 722.500 kg; hier liegt der ZAA 12,5 mit 12.500 kg am unteren Ende.

Faka Zerbst ZAA 12,5 – Anhänger der EU-Klasse O4, Baujahr 2011: 12.500 kg Gesamtgewicht, 8.340 kg Nutzlast, Tandemfahrgestell mit vier Rädern.

Mit 12.500 kg zulässigem Gesamtgewicht liegt der ZAA 12,5 in der EU-Anhängerklasse O4, knapp oberhalb der 10-Tonnen-Grenze. Die Typbezeichnung trägt die Gesamtmasse direkt im Namen: „12,5“ steht für die 12,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, eine in der Anhängerbranche verbreitete Logik, die Baureihen und Gewichtsklasse ohne Umrechnung ablesbar macht.

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Bei einem Leergewicht von 4.160 kg ergibt sich eine Nutzlast von 8.340 kg. Der Anhänger läuft auf vier Rädern, also einer Tandemachse, mit 5,85 m Radstand. Mit 8,12 m Länge und 2,55 m Breite ist er ein Fahrzeug mittlerer Baulänge innerhalb seiner Gewichtsklasse, ausgelegt für ein ausgewogenes Verhältnis von Eigengewicht und Zuladung.

Ab der Klasse O3 sind Anhänger grundsätzlich mit Druckluftbremsanlage ausgerüstet, nicht mit der einfachen Auflaufbremse leichter Anhänger. Für den Betrieb im Gespann ist in der EU je nach Gesamtzuggewicht die Fahrerlaubnisklasse C1E oder CE erforderlich. Die Tandemachse mit gleichmäßiger Radlast eignet sich für Straßenbetrieb mit häufigem Beladen und Entladen.

Beim Gebrauchtkauf eines Anhängers dieser Bauart lohnt die Prüfung der Achsaufhängung auf Spiel und ungleichen Verschleiß zwischen den beiden Achsen, der Bremstrommeln oder -scheiben auf Riefenbildung, der Druckluftleitungen auf Dichtigkeit an den Kupplungsköpfen und des Rahmens im Bereich der Achsböcke auf Rissbildung durch die Jahre im Wechselbetrieb.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Faka Zerbst ZAA 12,5, Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge8.120 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse5.850 mmkorrigieren
Leergewicht4.160 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht12.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Faka Zerbst GmbH Fahrzeug ZAA 12,5?

Das Eigengewicht beträgt 4.160 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Faka Zerbst GmbH Fahrzeug ZAA 12,5?

12.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Faka Zerbst GmbH Fahrzeug ZAA 12,5 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Faka Zerbst GmbH Fahrzeug ZAA 12,5?

8.120 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Faka Zerbst GmbH Fahrzeug ZAA 12,5 gebaut?

Bauzeit: 2011.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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