Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Fag SKT 48/L-10.5 – technische Daten

Bauzeit: 2012 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2012 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2012

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Der Fag SKT 48/L-10.5 ist ein Fahrzeug des Herstellers Fag. Gebaut wurde er 2012. Das Fahrzeug ist 10.500 mm lang und 2.420 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.500 kg. Der Radstand misst 7.020 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 48.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Fag von 5.200 bis 10.590 kg; der SKT 48/L-10.5 liegt mit 6.500 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der SAL21/L10,5 mit 6.040 kg und darüber der DKK20/-L8.1 mit 6.590 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Fag von 18.000 bis 48.000 kg; hier liegt der SKT 48/L-10.5 mit 48.000 kg an der Spitze. Von Fag sind insgesamt 38 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

Fag – weitere Modelle: die Sammelseite der Sattelauflieger außerhalb der benannten Baureihen, von den SAL- und SPK- bis zu den SPR- und ZAA-Typen, 5,2 bis 10,6 t Leergewicht, 18 bis 48 t Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Fag-Anhänger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – durchweg mehrachsige Sattelauflieger und Anhänger für den Schwerlastverkehr. Die Typenbezeichnungen wie SAL, SKO, SPK, SPR und ZAA stehen für unterschiedliche Baureihen und Achskonfigurationen innerhalb des Programms, die Zahl dahinter nennt Nutzlast- oder Längenklasse, und der Zusatz LBW kennzeichnet eine Ausführung mit Ladebordwand.

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Das Register führt hier 25 Ausführungen mit Leergewichten von 5.200 bis 10.590 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 18.000 bis 48.000 kg, Längen von 8.750 bis 14.120 mm und Breiten von 2.420 bis 2.600 mm.

Damit deckt die Marke das klassische Feld der Sattelauflieger für den Fernverkehr und Sonderaufbauten ab, wie es auch Schmitz Cargobull, Krone und Kögel bedienen – Fahrzeuge, die über Jahrzehnte im Wechselverkehr zwischen Spediteuren laufen und entsprechend häufig den Halter wechseln.

Gebrauchte Auflieger dieser Klasse leben von Rahmen und Achsen: Rost an Quer- und Längsträgern, Zustand der Bremsanlage und Federung, Reifenprofil und Dichtigkeit von Plane oder Aufbau gehören ebenso zur Prüfung wie Zulassungspapiere und TÜV-Historie; bei Ausführungen mit Ladebordwand zusätzlich deren Hydraulik und Anschläge. Ersatzteile für Achsen, Bremsen und Beleuchtung sind bei Sattelaufliegern meist herstellerübergreifend über den freien Teilehandel erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fag (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge10.500 mmkorrigieren
Breite2.420 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse7.020 mmkorrigieren
Leergewicht6.500 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht48.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Fag SKT 48/L-10.5?

Das Eigengewicht beträgt 6.500 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Fag SKT 48/L-10.5?

48.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Fag SKT 48/L-10.5 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Fag SKT 48/L-10.5?

10.500 mm × 2.420 mm.

In welchen Jahren wurde der Fag SKT 48/L-10.5 gebaut?

Bauzeit: 2012.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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