Fabryka Samochodów Ciężarowych „star” 20 – technische Daten

Der Geländewagen 266 ging 1973 als erster in Serie und blieb bis 2000 im Programm — 27 Jahre Bauzeit. Angetrieben wurde er von einem Dieselmotor mit 6.840 cm³ und bis zu 150 PS. Der Straßentyp 200 folgte 1975 mit 6.000 kg Nutzlast und lief bis 1994; er teilte sich mit dem 266 den Sechszylinder S 359, hier in einer 100-PS-Auslegung.

Mitte der siebziger Jahre stand das Werk auf seinem Höhepunkt und lieferte über 25.000 Lastwagen im Jahr. Zuvor, nach 1960, hatte die Fertigung auf den Modellen Star 28-29, Star 200 und Star 660 gelegen.

Für die Bewertung eines Fahrzeugs ist die Ziffernfolge damit aussagekräftig: Die letzten beiden Stellen des 244 und 266 nennen die Antriebsformel. Wer einen 266 sucht, sucht ein Fahrzeug mit Dreiachsantrieb — genau dafür wurde es gebaut, und genau daran hängt bis heute sein Ruf.

Fahrzeuge dieser Generation liefen serienmäßig mit Blattfederung an beiden Achsen, mechanischer Trommelbremse ohne Bremskraftverstärker im heutigen Sinn und rein mechanischer Dieseleinspritzung ohne jede Elektronik; das machte sie robust unter Feldbedingungen, verlangte aber ein regelmäßiges Nachstellen von Bremsen und Federung. Beim Geländetyp 266 mit Allradantrieb 6x6 kam zusätzlich ein Verteilergetriebe mit Geländeuntersetzung zum Einsatz, wie es für den Einsatz abseits befestigter Straßen üblich war.